Ah ja sam se nadao da neće biti zaključano... Šteta, baš imam ljepi hladnjak iz VFD-a od 5 kW, odlično bi pasao ovdje hehe. Mislim da bum spuhao prašinu sa arduina pa nekaj jačeg skemijat.
Za ovo ostaje jedino MCU prevariti, da misli da je napon manji nego što je pa time izvuč veću snagu
Verovatno se moze smanjiti shunt otpornik, staviti 2-3x manji otpor kako bi isto toliko mogao vise struje da proguras. Naravno ono sto bude pokazivao na displeju moras da mnozis sa tim faktorom sa kojim si smanjio shunt.
Imaj u vidu da to tehnicki moze do neke granice prakticno da se smanjuje nakon cega pocinju drugi problemi da isplivavaju, zbog manjeg napona na shunt pocece nepreciznije da radi na pocetku mernog opsega (vezano za offset naponski pojacavaca kod shunta).
Ostalo sto je vezano za max discipaciju i struju tranzistora je na tebi da uklopis ...
Ja sam za slicne takve neke potrebe pribavio ove komponente, ThermalTrak tranzistore, shunt 0.01ohm, minijaturne izolovane pretvarace 5V -> 12V i naravno OPA192 koja ce sve to da pokrece
![[Image: attachment.php?aid=20293]](http://forum.yu3ma.net/attachment.php?aid=20293)
Ma ja cu ovo ostaviti kako je, za testiranje baterija i manje snage dušu dalo.
Možda nebi bilo lose da napravimo u sklopu foruma nas DIY elektronički teret ? Bilo bi tu svega, od programiranja, energetske elektronike, analogne i digitalne.
Neznam, specifikacije tipa Struja: 0-30A, Napon: 0-60V, Snaga: 300W, CV,CC,CR,CP modovi rada kao i tester kapaciteta baterija.
Hehe, to ce biti malo ozbiljnija igranka, 300W discipacije nije naivno, trebalo bi ti npr. 8 x LM3886, svi izbalansirani i utrimovani da dele precizno struju ... Plus "nesto" sto ce upravljati tom skalamerijom
Ja sam mislio ić na MOSFET-e ili Bipolarce. Na ovom mom kineskom je IRFP150 i on sam trpi 60W na onom ispljuvku aluminija bez beda
Upravljanje, pa neki arduino, 16×2 ili 20×4 LCD, 2-3 tipke i rot. enkoder
nije nov ali je jako jako dobro očuvan, juče kupljen...
Gradsko bicilko . koliko je bio ?
85 evropskih, nije malo za pijacu ali i bio je jedan od najboljih i najočuvanijih. toliko je dobro očuvan da ima iglice po rubu guma,čist lanac pa čak i originalnu pumpu koja je išla uz bicikl kad je bio nov. dugo je negdje ležao,ima malo tačkica po upravljaču ali generalno na mene je ostavio utisak kvaliteta i očuvanosti. pošto su mu gume u odličnom stanju to samo po sebi ovde vredi 30-40e (jedna spoljna košta od 15-25e!). večeras kad zahladi malo ide na prvu probnu vožnju
Ebeš biciklo. Odmaraš d@pe, zamaraš noge...
t-ha
ma valja mi do prodavnice, pošte,banke i tako to. nije blizu za peške a autom je uvijek problem za parkiranje. ovo je pravo rješenje za ovaj dio grada,pa i za cijeli grad. sve je to tu na do 10km.
Dobar je za skidanje kilaže.
Biciklica zakon za NBG (a i šire)
Ja bi samo bačio tu sajlu i kupio kršten kaljen lanac (ili U lock) jerbo se ta sajlica seče običnim sečicama (ne ide baš lako ali se prežvaće za minut). Sajlica samo kao bekap za nezaključan točak mada ovden ne treba jer nema quick release.
Ima u lokalu Abus lanac 6mm sa lokotom za 2700 din (ili nešto iz Lumia programa u Capriolu pored Deltašitija mada lično preferiram Abus na oba ljubimca).
Komšo, pa kako ćeš sve te stvari preneti u Ugrinovce na biciklu?
he he,kupicu kombi ???? na kraju...
Danas pristiglo pa se igram (provizornom) montazom delova na zadnjj strani
Kutija za pojacalce sa TDA7297, 220 x 100 x 300 mm
[
attachment=20360] [
attachment=20361]