DIY Electronic projects

Ta kada uči baš zagreje stolicu ...
A možda uči samo ležeći ...

otac

Bravo TDA, tako će nam biti sa 5G i umrežavanjem kuće od "špijunke" do WC šolje.
Kad sve po kući počne sinhrono da fercera, ostaje nam jedino da bežimo u divljinu.

Skinuto s velikog foruma:
https://www.diyaudio.com/forums/the-loun...32633.html

[attachment=31759]

Posle ovih silnih prazničnih noći, treba uzeti i nešto od vitamina

[attachment=31850]

Hoću da pojačam ozvučenje u autu, radi se o Golfu 5, fabričko ozvučenje, naprijed u vratima su visokotonac i bas, bez srednjih zvučnika (oni su bili u jačoj opremi), u zadnjim vratima nije bilo nikakvih, dodao sam samo bas zvučnike (isto po jedan u vratima) originalne.
E sad da li da ubacim neke bolje zvučnike u zadnja vrata ali bih išao bez pojačala, samo da mogu na fabrički radio (RCD310), a pošto imam jedan Pioneer TS-W255C (350W nom.) koji mi stoji dugo vremena, razmišljao sam da u gepeku napravim kutiju od poliestera i da njega ubacim.? Ako bih išao na woofer onda tu ima puno više posla, provlačenje instalacije za pojačalo i kako povezati ulaz u samo pojačalo, jer ovaj radio što imam nema izlaz za pojačalo?

Ovako nešto, jer mi treba slobodan gepek, a taj box sa strane stoji prazan.

Koje godiste je golf i koja oprema?

https://pinoutguide.com/Car-Stereo-Volks...nout.shtml

12 pin connector C imas aux out, tu probaj da povezes dodatni  amp.


https://workshop-manuals.com/volkswagen/...t;rcd_310/

https://workshop-manuals.com/volkswagen/...lf_saloon/

https://workshop-manuals.com/volkswagen/.../removing/

2006 godina, a neki skroz jadan paket opreme, ne znam sad napamet da li je trendline ili comfort.

Kod mene je ovaj pinout (radio je iz golfa 6, originalni bosch, samo kopije tih modela su imale aux output i usb konektor dok ovaj to nema) https://pinoutguide.com/images/upload/pi..._image.png.

pogledaj koji vag broj je na njemu.

nesto ovako bi trebalo da pise VAG 1J0 057 119 CX

[attachment=31888][attachment=31887][attachment=31886]

Boeing 737 Max - jedan od internih email-ova koje je Boeing morao da preda Kongresu, pa su postali javni:

"Taj avion su konstruisali klovnovi kojima rukovode majmuni".

Ima još sličnih "poslastica" u toj zbirci, napr. ovde:
https://www.huffpost.com/entry/boeing-me...0ec3d1bb9d

Pozdrav

(01-10-2020, 03:50 PM)Braca Wrote: [ -> ]Boeing 737 Max - jedan od internih email-ova koje je Boeing morao da preda Kongresu, pa su postali javni:

"Taj avion su konstruisali klovnovi kojima rukovode majmuni".

Ima još sličnih "poslastica" u toj zbirci, napr. ovde:
https://www.huffpost.com/entry/boeing-me...0ec3d1bb9d

Pozdrav

Jel to nije ovaj sto pade pored Teherana?

Ne, ovaj kod Teherana je model NG, a Max je njegov naslednik.
Posle dve nesreće u kojima je poginulo preko 360 osoba, ceo program Max je prizemljen već 10 meseci, "a ka' će poleteti, ne znamo". Proizvodnja je nedavno prekinuta.
Boing je iz komercijalnih razloga masivno zabrljao u sistemu (softveru i hardveru, tzv. MCAS) kojim se automatski koriguje položaj aviona pri poletanju.

Istog dana kada je pao onaj u Iranu (sa slučajnim ili namernim požarom na motoru, ne bih da špekulišem) isti model Boinga je u Tel Avivu imao požar na motoru.

Model je 737-800 i što je neobično, to je jedan od vrlo pouzdanih modela.

https://www.logicno.com/politika/boeing-...avivu.html

Nego, vrlo je interesantno što ovom u Iranu trubi pola planete, a ovog u Tel Avivu niko više ne pominje...

Pričaju da je ukrajinski avion možda oboren PA raketom.
Na slikama koje sam imao prilike da vidim zapažaju se proboji oblika karakterističnog za punjenje bojeve glave tih raketa (Rusi ih nazivaju "skalpelima").
VDoduše, vdeo sam samo nekoliko takvih proboja, pa se možda radi o slučajnosti.