DIY Electronic projects

<p></p>

2:40 Doljevac?

ovaj auto mi je stvarno postao omiljeni u više kategorija,i samo se svakim danom više dokazuje i utvrđuje svoje prvo mjesto!

<p>Ja jos nisam video auto koje ima tu snagu a ide tako dobro...</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Moguce da je dosta aerodinamican ili ima takvu elektroniku.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Japanci su to </p>

Mislim da je ovo R34. Njegovo tajno oružije je 4WD i elektronika.

Ja jos nisam video auto koje ima tu snagu a ide tako dobro...

Moguce da je dosta aerodinamican ili ima takvu elektroniku.

Japanci su to

ma i motor (motocikl) je japanski ali ipak ne toliko kao i sam nissan insan!

Jel neko gledo ovaj VW GTI Concept koji navodno košta £3.4?<br><br><br><br>

<p>GTR AMS alpha 15 je najmoćnja naprava na svetu za najmanje para. Košta sa full opremom oko 200K$.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Oko 10 puta manje od Buggati vejrona super sport, a tuče ga kao motkom :-).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Osnovni model GTR, bez dopunske opreme (sa Bosse ozvučenjem), košta oko 85K$, ima zadnja sedišta i sasvim dovoljan gepek. Sasvim upotrebljiv kao porodični auto za dvoje odraslih i dvoje manje dece. Kada se normalno vozi troši oko 9L, što i nije nešto za alu od 540KS.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jedan moj prijatelj ima Audi R8. U gepek može da stane moja torba sa lap topom, i ima samo prednja sedišta. Jeste strava mašina, ali je strogo sportski orijentisano vozilo. Košta više nego osnovni model GTR.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Osnovna verzija GTR je veoma moćan auto. Ima izuzetno vešanje(među najboljima na svetu) i njihovu specifičnu kontrolu prianjanja za asvalt, nasleđenu od skyline sa 4WD pogonom , i zahvaljujući tome tuče mnogo snažnije automobile na stazama sa krivinama.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Evo nečeg o tome (1:55 pa na dalje):</p>
<p>&nbsp;</p>
<p></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A ko se iole razume u žestoku vožnju, može po pokretima upravljača razlikovati šta ovde ima mnogo bolje vešanje.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ovaj u&nbsp; GTR-u se bori sa štopericom, a ovaj u Encu sa životom :-).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p></p>

burn babye,burn...

Makso, da vidimo tebe....

1.<br><br><br>2.<br><br><br>3.<br>

Hahahaha!

Prva priča ubija koliko je dobra!!!!!

I ovaj lik sa kamionom nije normalan!!!!

aaaa jači je ovaj od TDA i to za 800 konjića!

<br><br>Da li neko zna kakva je sudbina(trke,pobede) bila ovom modelu 164-ke?

<p></p>
<p>&nbsp;</p>
<p></p>

<p>Motor koji je prednjačio 30 godina ispred svog vremena: direktno ubrizgavanje, MW50, Nitrooksid&nbsp; (NOS), pneumatsko-mehanički kompjuter za uslove rada motora, itd itd...</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>U civilstvu je tek 1969. ponovo uporebljeno direktno ubrizgavanje na jednom prelepom mercedesovom sportskom kupeu.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a data-ipb='nomediaparse' href='http://en.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benz_DB_605'>http://en.wikipedia.org/wiki/Daimler-Benz_DB_605</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p></p>

Koliko volim ovaj auto....

<p>Nissan je firma sa dugom tradicijom. Nastali su 1914 pod imenom Datsun.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Neko je pomenuo njegovu aerodinamiku :-)...</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Evo dokumentarca o gtr-u:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p></p>

datsun = Nissan, e to nisam znao!

<p>Eeee :-)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A evo malo "starca" skyline.&nbsp; "Puni" kao motorna testera :-)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p></p>