Na primjer, na elektronikama od veš mašina, naročito onim jeftinijima gdje su ulazi nikad izolovani nego direktno povezani na pinove mikrokontrolera, nekad se nađe i po neki serijski optornik na tim vezama, ali ipak to nije urađeno po propisu, i sad na tome je senzor temperature koji radi na dvije žice, na koji način se softverski detektuje da je taj senzor u kratkom spoju ili ima beskonačni optor (opet neispravan) ili (kao kod skupljih modela i marki) prepozna da je veoma malo odstupanje otpora od originalne vrijednosti, u najčešćem slučaju zamjenski dio, naravno ispravan ali ga elektronika prepoznaje kao neispravan, tj. kopija dijelova?
To je trenutno jedan od primjera, a ima ih još dosta koji me interesuju da shvatim, mislim to je nešto osnovno (a možda i griješim).
EDIT:
Isti primjer je kao što si spomenuo za airbag, na autima/kamionima, vezano za svjetla, kako se mjeri potrošnja za taj izlaz, jer kada se halogena sijalica zamjeni sa led, on prepozna da je crkla sijalica, dok opet na mlađim autima ima softversko prebacivanje rasvjete na led i onda radi u modu za led sijalice?
To je trenutno jedan od primjera, a ima ih još dosta koji me interesuju da shvatim, mislim to je nešto osnovno (a možda i griješim).
EDIT:
Isti primjer je kao što si spomenuo za airbag, na autima/kamionima, vezano za svjetla, kako se mjeri potrošnja za taj izlaz, jer kada se halogena sijalica zamjeni sa led, on prepozna da je crkla sijalica, dok opet na mlađim autima ima softversko prebacivanje rasvjete na led i onda radi u modu za led sijalice?