08-15-2018, 08:04 PM
Iskreno, ni ja ne znam kako to funkcionise kod voza ali kod drumskih vozila ugaone brzine tockova regulise diferencijal. "Unutrasnji" tocak uvek ima manju ugaonu brzinu od "spoljasnjeg", kod diferencijala sa ogranicenim proklizavanjem LSD skretanje je znatno otezano. Kod 100% blokiranog diferencijala skretanje je nemoguce bez kolizije mehanike.
Najbolji primer 100% blokiranog diferencijala je QUAD sa lancanim prenosom pogona na zadnju osovinu
Najbolji primer 100% blokiranog diferencijala je QUAD sa lancanim prenosom pogona na zadnju osovinu