Dijagnostika nije bas tako prosta kao sto izgleda na prvi pogled. I ni malo nije svemocna kako mi to obicno zamisljamo. Ako ne znas ono sto moras da znas ni jedna dijagnostika ti nece pomoci. Imate gomilu slucajeva da "majstori" donesu dijagnozu, puknes 100 evra za deo a ispostavi se da je i stari bio ispravan. Pojeo vuk magarca. A dijagnostika "kaze" da ne valja lambda sonda.
Retko koji majstor ima kvalitetnu dijagnostiku a univerzalne sluze da zakrpe rupe. Prave fabricke dijagnostike koje se koriste po ovlascenim servisima kostaju 15-20000 evra i vrlo cesto zahtevaju po 5 ili vise koraka/merenja razlicitih parametara da bi donele odluku sta treba uraditi.
Ako ne znate sta radite sa dijagnostikom mozete napraviti mnogo vise stete nego koristi. Mozete "popraviti" neke osnovne stvari ali cim dodje do neceg malo neuobicajenog, bez znanja nema nista
. Dzabe znas da koristis dijagnostiku ako ne znas sve sto treba da znas o tipu elektronike ugradjenog na vozilo.
Retko koji majstor ima kvalitetnu dijagnostiku a univerzalne sluze da zakrpe rupe. Prave fabricke dijagnostike koje se koriste po ovlascenim servisima kostaju 15-20000 evra i vrlo cesto zahtevaju po 5 ili vise koraka/merenja razlicitih parametara da bi donele odluku sta treba uraditi.
Ako ne znate sta radite sa dijagnostikom mozete napraviti mnogo vise stete nego koristi. Mozete "popraviti" neke osnovne stvari ali cim dodje do neceg malo neuobicajenog, bez znanja nema nista
. Dzabe znas da koristis dijagnostiku ako ne znas sve sto treba da znas o tipu elektronike ugradjenog na vozilo.