04-25-2014, 08:52 PM
Taj fica je kralj,a ovaj sto ga vozi jos veci.
Mislio sam da si mislio na ficu 850,njemu su ubacivali glavu od nekog Fiat tipa 900ccm ili 1.1 nisam siguran,a za ovo prepakivanje motora sam znao jedino da su ubacivali od juga,jbg kad se to radilo nisam jos ni bio rodjen.
Pobornik sam mehanike, jer skoro nista ne moze da se pokvari, a i kad se pokvari cekic, srafciger i zica resavaju stvar i vracaju u fabricko stanje
,, jeste da elektronika ima mnogo prednosti,al kad krene da zeza,moze covek samo da place i da gleda,a ako nesto pipne... 
Iz tog razloga vec duze vreme trazim Alfu 33 1.7Berlina ili permanent, ali se takvi primerci danas retko nalaze a da nisu udarani. 2 dvogrlna karburatora,4x4, 115ks,850kg,zlo od auta. Ako neko zna za takav primerak,i da je jos na prodaju nek mi javi. A do tad cu da vozim juga, onaj sa povecanom aerodinamikom.
Mislio sam da si mislio na ficu 850,njemu su ubacivali glavu od nekog Fiat tipa 900ccm ili 1.1 nisam siguran,a za ovo prepakivanje motora sam znao jedino da su ubacivali od juga,jbg kad se to radilo nisam jos ni bio rodjen.
Pobornik sam mehanike, jer skoro nista ne moze da se pokvari, a i kad se pokvari cekic, srafciger i zica resavaju stvar i vracaju u fabricko stanje
,, jeste da elektronika ima mnogo prednosti,al kad krene da zeza,moze covek samo da place i da gleda,a ako nesto pipne... Iz tog razloga vec duze vreme trazim Alfu 33 1.7Berlina ili permanent, ali se takvi primerci danas retko nalaze a da nisu udarani. 2 dvogrlna karburatora,4x4, 115ks,850kg,zlo od auta. Ako neko zna za takav primerak,i da je jos na prodaju nek mi javi. A do tad cu da vozim juga, onaj sa povecanom aerodinamikom.