01-20-2024, 02:41 PM
Ja već više od dve godine pričam javno i privatno da je električni auto velika podvala.
Kupiš auto, posle osam godina ističe garancija za bateriju i moraš da je zamneniš, napr. Tesla S: zamenska cena je 26000 US$, a auto je već polovan.
Ni jedna zemlja u Evropi nema el. mrežu ni za noćno punjenje akumulatora jer je standard za kuće i stanove max. opterećenje od 3x25A, odn. oko 22kW.
Dakle, ako puniš auto s punjačem te snage, ne možeš u stani ni kafu da skuvaš.
Tako je projektovan i ostatak mreže, sve do većih transformatora.
Beše pre par nedelja vest iz Osla - tamo su skoro sve gradske Dizel-autobuse zamenili električnim (120 komada), a ovi su pri jakom mrazu jednostavno stali.
Elektro pogon je atraktivan (N. Tesla ga je i praktično isprobao), ali je uleteo zbog profita, a ne zbog nekih viših razloga.
Takav preokret zahteva par decenija priprema.
Kupiš auto, posle osam godina ističe garancija za bateriju i moraš da je zamneniš, napr. Tesla S: zamenska cena je 26000 US$, a auto je već polovan.
Ni jedna zemlja u Evropi nema el. mrežu ni za noćno punjenje akumulatora jer je standard za kuće i stanove max. opterećenje od 3x25A, odn. oko 22kW.
Dakle, ako puniš auto s punjačem te snage, ne možeš u stani ni kafu da skuvaš.
Tako je projektovan i ostatak mreže, sve do većih transformatora.
Beše pre par nedelja vest iz Osla - tamo su skoro sve gradske Dizel-autobuse zamenili električnim (120 komada), a ovi su pri jakom mrazu jednostavno stali.
Elektro pogon je atraktivan (N. Tesla ga je i praktično isprobao), ali je uleteo zbog profita, a ne zbog nekih viših razloga.
Takav preokret zahteva par decenija priprema.