točak / elisa / propeler & zemlja / nebo / voda

[Dackotronic]

Zgodan terenac

Tako je Bane to je terenac    kao i sve ostalo iz vojnog asortimana .

Asto se tice ovih Dzipova , Suv-ova , pa neznam Crossover-a ... sve je to nekako mrsavo napravljeno , nema to sta da trazi van puta po tezim terenima.

Necu da kategorisem , nisam i ne osecam se prozvanim sto vozim suv-a , svako kupi i vozi ono sto mu odgovara ... sad dali su to kompleksi , ego , potreba radne prirode  , teren , mozda komocija ... boga pitaj.

Vozim Hyundai Santa Fe 2004 godiste 2.0 CRDI evo vec 4ta godina , sad necu da izmisljam toplu vodu i pricam bajke vozilo je 2004to godiste znaci matora kanta ima svoe vrline ali i gomilu mana ... tako da necim sam zadovoljan a necim nisam .

Zasto sam kupio gore navedeno vozilo ? 
Zato sto zivim na selu u nedodjiji , 
zato sto su mi putevi losi , 
zato sto jace kise jos gore unerede te puteve , 
zato sto kad padne veci sneg moja nedodjija nije prioritet za ciscenje istog ,
zato sto mi treba radna mazga da snjom prevezem sve sto mi treba ,
zato sto mi treba vozilo kojim bez obzira na vremenske uslove i uslove na putu ja mogu da odem gde hocu , npr do ambulante jer imam roditelje u godinama , npr do BG jer tamo radim.

I navedeno vozilo zavrsava za sada sve moje zahteve , stvarno za sada nisam imao nikakve ozbiljne kvarove niti intervencije , odrzavanje i servis u ovlascenom servisu ne svrstavam u kvarove jer to spada u odrzavanje vozila .
Ima ogroman gepek u koji bez problema moze da stane mnogo cega sto je potrebno kupiti i prevesti za zivot i rad na selu , burad za dizel , vestacko djubrivo , dzakovi koncetrata i koje cega ... ma more i ves masina , motor od kombajna , boga pitaj sta jos ...
Taj transportni prostor moze jos i da se poveca obaranjem zadnje klupe ka napred i onda staje i zamrzivac od 400l 
Odlicno podnosi tezinu i ne legne pod opterecenjem ali razlika u voznji i kretanju kad je natovaren pozadi je primetna .
Dodavanjem poprecnih nosaca ( tula ) na one uzduzne na krovu , prevozio sam - osb table , rigips , letve , stafne , krace grede , gvozdene profile , lajsne , cevi ...

Za off road Santa FE nije !!!
Napred ispod motora je nizak , nezan je to auto za off road jos ima gomlu plastike na sebi ... to se po tezim terenima razdrnda cas posla .

Dok po se po losim putevima ponasa odlicno ! ima meko vesanje i amortizaciju pa se sitnije neravnine rupe ulegnuca i ne primecuju u voznji .
Bilo da je na putu  blato , sneg , led bez problema savladava , naravno uz dobre gume .
Po suvom tj po asvaltu se ponasa savim normalno za svoju tezinu , karoseriju i vesanje , nije za neke velike brzine ali po ogranicenju 130km/h naj normalnije uz nesto vecu potrosnju koja se krece od 10-12l-100km ... za sta ja nemogu da imam primedbu .
Znaci univerzalno vozilo za sve uslove + radna mazga + udoban i ne zamara na daljim relacijama .

Sta nevalja kod ovog vozila : 

Plastika ! ima je mlogo i nije za djoku .

Limarija ! ne truli ali ko da je od kartona ili stamparskog lima , imam utisak da mu cepim jacu cvrgu ulubuio bih mu limariju .

Rtrovizori ! dal su mogli vece da naprave i koji ce mu vrag ovoliki retrovizori , kace u sve i svasta .

Plastika preko motora ! za sta konkretno sluzi ??? da stave natpis na nju   a da ja pritom nemam pristup motoru tj nevidim dal mi nesto curi i slicno .

Rezervni tocak ! voleo bih onog konstruktora ovoga da vidim kako ce da skine rezervni tocak odande ... sa lakocom 

I tako gomila nekih da ne kazem sitnica koje vremenom pocnu da ti idu na nerve ...

To sto mi boja polako matira , na to nemogu da se zalim ... kanta je ipak iz 2004 

Sve u svemu ja sam za sebe ovim vozilom zadovoljan , niti ga hvalim niti ga kudim niti ga preporucujem a ni branim bilo kome , samo prenosim svoje utiske .

Sami sebi pronadjite sta vam odgovara to kupite i vozite