točak / elisa / propeler & zemlja / nebo / voda

[Braca]

A zar se kod brodova godinama ne koristi hidraulika za otvaranje ventila?
Doduse, max RPM kod tih masina je 110 O/min.

Tačno je i jedno i drugo.

Proces razmene gasova u dvotaktnom Dizel motoru je vrlo komplikovan i tek kombinacijom upravljivog izduvnog ventila i turbopunjenja istovremeno se ostvaruje optimalno "ispiranje" cilindra (izbacivanje produkata sagorevanja) i njegovo punjenje svežim vazduhom.
Zbog toga su četvorotaktni brodski motori već 1912. godine dobili turbopunjenje, a dvotaktni tek posle Drugog svetskog rata i to tek pošto je Sulzer u svojoj električnoj centrali to rešenje temeljno ispitao.
Interesantno je da je Sulzer već krajem 80-tih imao razrađen sistem elektronskog ubrizgavanja, ali ga brodovlasnici dugo nisu prihvatili jer nisu hteli da im "brod zbog jednog kondenzatora stane na otvorenom moru".

Pozdrav