11-10-2013, 05:03 PM
<p>ne vidim razloga za bruku,prosto nisi naveo koju kokretno kontrolu si koristio - a čisto sumnjam da je unapred navedena jedina koja postoji i iz tog sam razloga pitao. nije valjda bruka pitati? druga stvar - postavio sam ovde na forumu baš brdo šema i ne sjećam se baš svih naziva IC kola koja se u njima nalaze. na poslednjem mjestu je fakat da sam prošli post pisao iz gradskog autobusa sa mobilnog a njime pretraživati slike iz prošlih postova je...</p>
<p> </p>
<p>ne reče na kraju kako se vagom napona koji je taman nedovoljan da pokrene ventilator skraćuje njegov život? da ne bi opet ispalo da se brukam - znam kako izgleda običan dc-elektromotor i kako radi ali ove ventilatorske nikad nisam otvarao. jedino što znam da se promjenom polariteta ne okreće uopšte i pretpostavka je da ima neku elektroniku unutra. zato pitam za razlog skraćenja vijeka - je li do te moždapostojeće elektronike ili zbog grijanja lak-žice rotora-statora gdje je već motana,ili je neka treća stvar u pitanju?</p>
<p> </p>
<p>ne reče na kraju kako se vagom napona koji je taman nedovoljan da pokrene ventilator skraćuje njegov život? da ne bi opet ispalo da se brukam - znam kako izgleda običan dc-elektromotor i kako radi ali ove ventilatorske nikad nisam otvarao. jedino što znam da se promjenom polariteta ne okreće uopšte i pretpostavka je da ima neku elektroniku unutra. zato pitam za razlog skraćenja vijeka - je li do te moždapostojeće elektronike ili zbog grijanja lak-žice rotora-statora gdje je već motana,ili je neka treća stvar u pitanju?</p>
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...