Upravo stiglo

[nik]

Nemoj da pricas, cak iz Minesote u Srbiju!?
Nek je sa srecom, i ja nesto meracim slican. Kazu da je malo slaba na rdju al' inace jako dobar auto.

[TDA]

Bravo za Japanca!
Još da je Mazdaspeed 3 od 2,3l i 263HP...

[branko tod]

Mrzi me da silazim da je slikam, pa sa ukro tu iz Menesote.
I ja sam prilično zahrđao, pa šta sad. Ali je zato živahnija od mene.
Fala vi na srećne želje. A što se kubici i konji tiče, samo 1.6 litri i 105 konji.
( Ponekad i 106 konji! )

[TDA]

Kad smo već kod automobila i ja sam se ponovio novim automobilom starim 29 godina...

1l i 45+1HP 5l/100km

[Khadgar2007]

Jel to neka mazda, po obliku mi sliči na moju mazdu 3 pa pitam.

[TDA]

Jeste. Brankova je Mazda 3 hatchback prve generacije (2003-2008).
Inače taj motor od 1.6l i 105HP je išao samo u Evropske modele.
Onaj sa slike ima motor od 2.0 ili 2.3l.

[Khadgar2007]

Znači ista kao moja,ali mi je nekako znak mazde na haubi malo drugačiji, ali je to igra sjene i svjetla.

edit: tek sam sada vidio da je ono slika uzeta sa neta, i da mojoj fali nekih 200 kubika i 20 konja da bide baš ista,ali ne žalim se.

[TDA]

1.4l 84HP

[Khadgar2007]

Upravo tako, kako ja nikada nisam patio za autima meni svejedno. Bitno je da me doveze od točke A do B i to je to. Jedino da troši koliko i moj bivši punto 1,2 bilo bi savršeno.

[TDA]

Trebalo bi ta Mazda da ti prosečno troši oko 7-7,5l/100km u mešovitoj vožnji?..

[Makso]

Ipak je za naših terena Golf ne prevaziđen, naročito mk2 još ko nađe onu Country verziju...

[npejcic]

Mazda 3 iz 2014. bi trebalo da troši prilično malo nekih 5-6L u kombinovanoj vožnji... motor od 1.5L/100KS, a zanimljivo je i da ima stepen kompresije 1:14, nema turbo motor. Ušteda u gorivu (naročito u gradskoj vožnji) se postiže dodatno kondenzatorskim startom iz stajanja

A izgled, šta da kažem, mene su pridobili

[TDA]

1.5l nije Evropska verzija.

[Khadgar2007]

Tako nešto i je. Baš računam koliko troši u gradskoj vožnji. Znam da prođem oko 25-30km po jednoj "crtici"(ima ih 20) na skali za gorivo.Rezervar 55L. Što bi značilo oko 2,75L po "crtici". Prevedeno manje/više oko 10L na 100km u gradu.
Na otvorenom prijeđem i do 45-50km po "crtici" znači oko 6L na 100km.

[branko tod]

Potroši sve što joj se sipa do zadnje kapi Možda dobije gas, ako se bude dobro pokazala pa je ostavim da živi sa nama.

[BeliNinja]

Mazda 3 iz 2014. bi trebalo da troši prilično malo nekih 5-6L u kombinovanoj vožnji... motor od 1.5L/100KS, a zanimljivo je i da ima stepen kompresije 1:14, nema turbo motor. Ušteda u gorivu (naročito u gradskoj vožnji) se postiže dodatno kondenzatorskim startom iz stajanja

A izgled, šta da kažem, mene su pridobili

Ovo 1:14 izgleda prosto neverovatno jer u tom slucaju ne postoji benzin u Srbiji koji moze da sagoreva u takvoj komori bez detonacija.
Koliko sam upoznat, Honda Civik Type R ima oko 1:12 i VTEC mehanizam otvaranja ventila i taj stepen kompresije je apsolutni max za 98 oktanske vrste goriva. 

Sto veci stepen kompresije to veca mogucnost za detoniranjem. Oktanski broj goriva je otpornost na detonacije. Recimo da TNG treba da ima oko 105 oktana, tu su i raznorazni alkoholi itd. Takva goriva bi mogla da rade u takvom stepenu kompresije, mada TNG ne bilo jednostavno nastelovati.

[npejcic]

@BeliNinja
Nisam pogrešio u pisanju

Proverio sam podatak ovde (na strani 32):
http://www.mazda-rs.com/assets/serbia/sh...azda_3.pdf

Evo detaljnog pojašnjenja:
"A new-generation highly-efficient direct-injection gasoline engine that achieves the world's highest gasoline engine compression ratio of 14.0:1"
http://www.mazda.com/en/innovation/techn...kyactiv-g/

[Braca]

Konfiguracijom izduvnog sistema kod ovog motora postignuto je bolje ispiranje cilindra, tj. smanjena je količina izduvnih gasova koji ostaju u cilindru posle zatvaranja izduvnog ventila. Tako je smanjena temperatura na početku kompresije, a time i temperatura na kraju sagorevanja.

Sličan postupak predstavlja već više decenija standardno rešenje na polju velikih četvorotaktnih Dizel motora.

Pozdrav

[Bocko]

Neka ste se vi nama (vama) ponovili i da vas dooobro služe makine!
Inače, vozio sam ćerinu firminu Mazdu 3 sport sa rikaro sedištima po uličicama nepre*ebiva, oće u krivine a ne osetiš, jedino su saputnici sa zadnjeg sedišta ubrzo vikali da im je muka i oće napolje!
I ćeri su rekli u firmi, kad je zaprimala auto, da se ne sekira za potrošnju, jer mnogo troši benzina... Voleo bi da je imam, a da firma sipa gorivo

[Bocko]

Mrzi me da silazim da je slikam, pa sa ukro tu iz Menesote.
I ja sam prilično zahrđao, pa šta sad. Ali je zato živahnija od mene.
Fala vi na srećne želje. A što se kubici i konji tiče, samo 1.6 litri i 105 konji.
( Ponekad i 106 konji! )

Branko, biće da si u zadnjoj rečenici upisao barem jednog konja manje, ako sam te ja dooobro (pr)ocenio