mišljenje o E-Ride

[savan]

Evo ovako, od DDP nema nista, nijedan ne daje DDP a kontaktirao sam ih najmanje 10. Sad idem na drugu strategiju, moram sve ponovo da kontaktiram i pitam dali nude certifikat o poreklu, pa ako imaju taj certifikat i mogu da mi ga izdaju carinska stopa je 0%, u suprotnom je 5%. E sad osim toga, gledam da verzija motocikla bude L1E i da poseduju COC papir bez kojeg nema sanse da motor ikad registrujem u Srbiji. E sad neki su mi se javili sa ukupnom cenom, cena motora + transport do Budimpeste, iznosi oko 4500 dolara, gde bi iz Budimpeste preko logisticke firme, a ima ih dosta koji to rade za cenu od 150 do 250 eur, motor iz Budimpeste otisao na nasu carinu gde bi se obavio uvoz na moje ime, placena carina i pdv, usput trebao bi da odradim T1 papir, tj ako roba u Budimpesti bude ocarinjena ili preuzeta bez zvanicnog tranzitnog statusa, izgubicu pravo na stopu 0% iz sporazuma Srbije i Kine o slobodnom uvozu. U tom slucaju, srpska carina ce primeniti osnovnu stopu od 5% carine. Usput moze da se organizuje tj trebalo bi to odmah da se dogovori sa nasim logistickim firmama da obave odma i slikanje za AMSS sve usput da bude. E sad to treba sve lepo smisliti i skockati, pripremiti i dobro se raspitati : )

Ima tu sad malo i zamki na koje treba dobro obratiti paznju poput ovog CoC dokument koji mi je Kineskinja dala u chetu gde se ne uklapa sa brendom i specifikacijama motora kojeg kupujem, sa takvim dokumentom kad bi ovi iz AMSS videli da na motoru pise Artic Leopard a na dokumentu pise Taizhou Yiku sa masom vozila 57kg gde Leopard tezi 75kg, ili ako na plocici motora ne pise Taizhou Yiku ovi ce samo mahnuti rukom i udariti pecat "nema registracije", tu mogu da te zeznu pa mi je AI pomogao i uputio na te prevare i generisao mi pitanja koja da postavim prodavcima. NIje ovo lako kupiti, ni najmanje! Ovo je slicno i jos gore nego ono sa onom nesrecnom Mechanic kamericom : ) Ovde bukvalno moras sve u sitna creva da bi imao dokaz ako nesto krene kako ne treba. Iskreno radije bi uzeo offroad verziju, ne verujem ja da cu ja to da vozim po drumu ikad, tak oda jos uvek ne znam sta da radim, nisam se odlucio, sad mi je trenutno bitno da vidim koliko bi me ova zezancija kostala ako bi se odlucio da kupim a verovatno da hocu ako to bude pristojne cene ja bi voleo da prodjem < 650k din.

[savan]

Ah, brand name LOOKE, model name XE PRO S L1e, to ti je ono kad se ne obraca paznja na specifikacije nego se gleda u slike i povoljnu cenu, i tu je najveci zajeb, ali ni to nije sigurno jer ima i sa visokom cenom a u stvari zajeb! Zajebani su Kinezi, oni kao da znaju psihu kupaca i sta treba da napisu i kako oglas treba da izgleda, pa nebi bili tako uspesni da nisu to sto jesu. Na moje pitanje oko coc dokumenta dali garantuju da coc dokumenat koji ide uz motor 100% legalan i priznat u EU tvrde da jeste, ali na moje direktnije pitanje dali mogu da uslikaju dokumenat i posalju mi sliku kazu da ga trenutno nemaju, a nemate znaci? Moze da se zakljuci da je u pitanju mucka. I kad lepo u AI prozoru ukucas ime firme i sta kupujes i objasnis malo situaciju cika AI ti lepo kaze i savetuje da od takvih ne kupujes. Sta rade? Oni su kompanija koja se bavi preprodajom, a prava firma koja proizvodi originalni Artic Leopard jeste Zhejiang Arctic Leopard Electric Technology Co Ltd i oni su ti koji su platili laboratorijska testiranja i koji poseduju zvanični evropski COC dokument za L1e verziju tog motora a ovaj LOOKE kompanija koja je verovatno prekopirala originalni brend, stavila svoj logo i pokusava da ga uvali tvrdeci da poseduju coc dokumenat a na kraju kad treba da ga vidis oni taj dokumenat jos uvek nemaju a zamisli tvrde da je 100% priznat u EU. Ko je looke, pa fantomska firma za preprodaju koja muti sa papirima, kad ti takav motor stigne na carinu mogu i da ti ga zadrze na carini jer je sve mutno i da se pozdravis i sa parama i sa motorom pogotovo ako ides preko Madjara na primer jer cim motor udje u Madjarsku sredstva se pustaju na Alibabi prodavcu jer ste se tako dogovorili da idete preko Madjarske. Kontaktirao sam jedno dvadesetak razlicitih preprodavaca ali i onih koji su velika drgovacka kompanija sa dobrim ocenama i zvanicno najocenjenija firma kao sourc za ovaj brend Arctic Leopard poput Anhui Starye Technology Co Ltd ali sve koje sam kontaktirao ne mogu da rade DDP za Srbiju, ono sto mogu jeste mogu da salju za Madjarsku pa odatle snalazi se sam i rizikuj. Ali, uvek ima jedno ali, pronasao sam svetlo na kraju tunela, javila mi se gospodja, jedna mala firma od 50 kvadrata relativno nova i koja se bavi dropshopingom i to verovatno rade sa prve ili druge ruke direktno d proizvodjaca, imaju dobre ocene i ima ih na Reditu kao hvaljene, ono sto je dobro salju za Srbiju, od tih dvadesetak koje sam kontaktirao oni su jedini koji direktno salju za Srbiju brodom sto je dobro jer ako bi mi dali i dokumenat o poreklu vozila to prolazi 100% ona prica o sporazumu Kine i Srbije o slobodnom uvozu gde se cena carine umanjuje ili potpuno ukida, sve ostalo sto ide preko EU otpada jer niko ne salje direktno za Srbiju nego to dolazi prvo u EU pa iz EU ulazi u Srbija pa se tako i tretira kao roba koja dolazi iz EU gde je odmah i tarifa drugacija, gde gubis pravo na ove povlastice sto nesrecna Srbija ima ali je jos uvek Kinezi nece u svojoj ruti trgovine, stvarno smesno i tuzno! Tako da ako ovo upali bice dobro. Nasao sam i kontaktirao i nase ljude koji se bave uvozom robe iz Kine, necu da spominjem imena, ima ih koji su se vec u startu ogradili i ne mogu da salju direktno u Srbiju nego mogu recimo u Hrvatsku a ja da se snalazim, i cena i nije losa, oko 4400eur traze roba+shipping. Jos neke sam pronasao, do sutra cu znati. Ali bicu uporan do ne pronadjem nesto povoljno i sigurno, necu da se zalecem i da budem ispaljen jer ovo je toliko rizicno i lako moze da dodje do ispale pa sve bukvalno mora dobro da se gleda i dobro da se pita i raspita, sve ti je ovo vrlo slicno kao ALI samo ne sa onim cifricama nego sa malo ozbiljnijim cifricama ali je isto macka u dzaku : ) Tako da videcemo, bicu uporan, valjda cu pronaci nesto sto je koliko toliko sigurno, ovo je sad najveca muka pronaci prvo nekog ko salje direktno za Srbiju, dali brodom, dali vozom, dali drumom, nebitno, kad to pronadjem onda cu nekako kroz razgovor pokusati da dogovorim i kupim koliko toliko legalnu verziju sa kojom necu imati problema na granici, uostalom gledam da sve ide kroz Alibaba da bar mogu sigurno da se ogradim od eventualne prevare. : )

[savan]

Ovo je zanimljivo na primer, https://www.aliexpress.com/item/1005012950728472.html cena nerealna, lepa specifikacija i pedantna samo sto je brand name CIOODI, a kad se klikne na izbor shiping nema cene : ) Ili kad otpustis novac i za dva dana ukapiras da nema 700Nm i da je baterija klasa B brand name noname, mozes da se slikas. Ali zanimljivo je i da ima oglasa i pod nazivom brand name Arctic Leopard ali ima crtica izmedju c i L : ) sa cenom oko 100k din, o cemu se tu radi nije mi jasno? Jel moguce da je Aliekspres toliko losa platforma i da toliko puno prevara ima na njemu? Kako takvi uopste prolaze na Aliepxress, stvarno mi nije jasno o cemu se tu radi? Neki dil u pitanju izmedju ALI i takvih? Ili recimo kupis u Srbiji motor kojem je prelepljena nalepnica CIOODI sa brendom E Bike, a prodaju ga za 6800eur na primer, i to nije iskljuceno : ) Meni je iskreno cena 6800eur malo previse za stvar za koju tvrdis da si zvanicni distributer a prodajes ga za duplo od realne cene, ma ko je tu lud, zato ja ovo i pokusavam sam jer necu da dam tolike pare, pa i ako se zeznem samog sebe sam zeznuo necu da me neko drugi zezne. Ili na primer, sta god da uvezes pacas pdv, kasnije kad prodajes opet drzava trazi pdv, pa daj covece o.d.j.b vise, sjasi vise.

[andrics]

Ne pali se na kineske motocikle i automobile. Da je to tako jednostavno, kineska vozila bi već odavno preplavila srpsko tržište. Veruj mi, živim i radim već dugo u Kini i vrlo dobro znam kako to funkcioniše.
Glavni problem je homologacija. Kineska vozila uglavnom nisu homologovana po evropskim propisima, a kod nas se za homologaciju praktično primenjuju evropski standardi. Kineski standardi se razlikuju od evropskih i tu nastaje problem.
Niko od tih prodavaca ne može jednostavno da ti obezbedi kompletne papire koji su potrebni za registraciju, jer tu dokumentaciju obezbeđuju proizvođači, a oni žele da zadrže monopol nad formiranjem cena na tržištima van Kine. Vozilo možeš da uvezeš i platiš carinu, ali to ne znači da ćeš moći da ga registruješ.
Evo prostog primera: ZEEKR 7X u Evropi košta od oko 47.000 € pa naviše, dok je u Kini oko 229.000 juana, odnosno približno 29.000 €. Na prvi pogled deluje kao neverovatna ušteda.
Međutim, problem je što za kinesku verziju ne možeš samo tako da dobiješ COC (Certificate of Conformity) i kompletnu dokumentaciju potrebnu za evropsku homologaciju i registraciju. Kod električnih automobila je situacija, doduše, dosta jednostavnija nego kod vozila sa SUS motorima, jer nema EUROx emisijskih normi, ali i dalje postoji čitav niz drugih zahteva koje vozilo mora da ispuni.
Kod nas je donesen zakon koji omogućava uvoz polovnih automobila iz Amerike i Kine, praktično u isto vreme, ali za sada je u praksi moguć samo uvoz iz Amerike. Mogao bih mnogo toga da kažem o tom zakonu, ali onda bismo se dotakli politike, a to nije tema ovog foruma.
Tako da, ako hoćeš da voziš taj motocikl van javnih puteva, odnosno tamo gde se ne kontroliše registracija, onda možeš da ga kupiš. Ali ako želiš da ga legalno registruješ i voziš po javnim putevima u Srbiji, računaj da je to trenutno skoro pa nemoguće .
Napomena: Kinezi cene izražavaju u desetinama hiljada juana, tako da se svaka cena veća od 9.999 juana često prikazuje u skraćenom formatu. Na primer, cena 22.98 zapravo znači 229.800 juana, a ne 22,98 juana.

[zare]

Samo polako, pored ovih Kineskih tostera kukaćemo mi za čađavim dizelašima i benzincima sa kaišem u ulju.

[savan]

Ma baterija je sto se obrtnog momenta tice neprevazidjena, ne moze da se poredi sa dvotaktnim, samo ne znam stvarno, bas sam razocaran sto se Srbije tice, stvarno smo katastrofa. Nadam se samo da ce da se pojavi konkurencija na nasem trzistu i da ce da obori malo te nerealne cena, pa covece nismo mi evropska unija da toliko drzis cenu necega sto je jeftinije i u Engleskoj a kamoli u EU a kod nas jos skuplje i od Engleske i od EU, uzas. Zatvorili su nas i ogradili da bukvalno nemas resenje, evo tri dana pregovaram i razgovaram jos uvek nista, probaj ovako probaj onako pa cekaj da jave i jos uvek nista ni na pomolu. Kontaktirao sam cak i Kineske logistike koje rade Kina-Srbija odvojeno od oglasa prodavca, nekakve kombinacije, jednostavno za Srbiju nema kombinacija, nema more i to je problem i ne vredi, jedino ako ubodem pa mi se javi neko ko vec radi i puni kontejner na brodu i ima prazno mesto za mene, i kombinaciju drumsku ali cisto sumnjam da cu pronaci ja kao pojedinac tako nesto, tesko ali pokusacu, imam za sutra dvojicu koje cekam da mi jave i to bas ti iz Looke jer su ozbiljni preprodvci i ogromna firma pa je vrlo moguce da imaj neku razradjenu kombinaciju za Srbiju, bilo bi dobro : ) Sad vise ni ne gledam na L1e jer to sto ti kazes tesko da ce da prodje nasu homologaciju tako da ako nebi prosla ostajem na modelu koji ne moze da se regustrije ali posto meni treba enduro svakkako onda moram da kupujem gume jer to vec i imam u planu ako bi i dobio L1e : ) Ja sam vise za 4 tocka sto se druma tice, ovo bi voleo da imam tako ponekad da imam kao jako finu zabavu verovatno i kao malo cesce finu zabavu : ) Opcija je mozda DDP ali za Sloveniju na ime u Sloveniji, pa odatle regularno da uvezem u Srbiju, ne vidim za sad resenje. VErovatno da ima resenja samo ne treba odustajati, ako treba kontaktiracu ih sve ponovo i pitati dali mogu da mi jave posto trenutno nemaju nacin za slanje verovatno nemaju trenutno praznog mesta u kontejneru ili nemaju jos kontejner za Srbiju, tako sam nekako skontao da je to u pitanju, pa da mi jave kad ima mesta ili kad se pojavi kontejner za Srbiju pa da upadnem na jedno mesto i da mi to jave, jedino tako jos da pokusam. Od nasih ljudi koji rade uvoz i Kine nisam dobio odgovor osim jedne firme ali ona meni kao pojedincu moze da izadje u susret jedino da uradi DDP ali za HR pa da se snalazim sam za dalje. Jos jednu sam danas kontaktirao, deluje ozbiljna firma, Alibazar.rs, ali nisam jos dobio odgovor a jos jednom sam ih kontaktirao, tako da stvarno ne znam, razocarenje, nece to niko da radi na malo pogotovo ne za fizicka lica, to je njima sica, nemaju oni vremena da se sa tim mlate.

[savan]

Mada poonuda nasih ljudi za DDP do HR adrese od 4400eur je korektna cena, tu su se ogradili nekih 500 do 600eur sto uopste nije puno, na ovu cenu meni ostaje pdv i carina, i to bi opet bilo daleko ispod ovoga sto nasi sverceri prodaju po oglasima, 1k eur manje. Evo sta kazu, dve slike su u atacmentu

[andrics]

ako je za utehu imamo od koga da prepisujemo
https://www.b92.net/automobili/aktuelno/...-kini/vest

[HomeMadeAudioProject]

otimanje i uništavanje kao vaspitno-popravna mera, u 21 veku?

ne bi mi bilo prvi put sa pogrešim, ali čini mi se da je tu u pitanju nemoć i nesposobnost, a zatim i nepotrebno kur#enje,koje se u nekom trenutku može vratiti kao bumerang.

vreme će pokazati sve...

[savan]

ako je za utehu imamo od koga da prepisujemo
https://www.b92.net/automobili/aktuelno/...-kini/vest

Hteli ili ne hteli to su im zadnji trzaji da se iskobeljaju iz zagljaja Kine koja je uhvatila maha samo tako, meni je drago zbog toga, dosta vise EU i tog lepog zivota koji je zasnovan na pljackama i prevarama, samo njima da bude lepo a drugi ne moraju ni da zive, dosta vise toga krajnje je vreme, itekako ce Kinezi da se pitaju samo jos malo da to uhvati maha, mora da bude cika Jang jel mozemo da uvezemo vase vozilo, e onda ih treba za sve ono predhodno sto bi rekli na trenicu pa polako : ) Dostra bre vise, na onu stvar su se popeli sa svim tim privilegijama ovog sveta, da osete malo kako je biti neprivilegovan. Kako to Kinezi fino, neprimetno i nepovratno rade svaka im cast! Eh kad bi Bugari i Rumuni bili malo pametniji pa da svi zajedno odemo u taj Briks svima bi nam svanulo!

[savan]

Ne znam kako ali evo ga prvi DDP za Srbiju : )

[savan]

Da su pametni pa da sklone taj znak audija i da stave Jung Fo, sta ce im audi kad sad imaju svemirsku tehnologiju da naprave sta god hoce, dozvole sebi da ih ovi sto od drugih otimaju a nemaju ni jedan rudnik nit rude i dalje tlace, ja verujem da tome dolazi kraj, 10 godina max.

[savan]

Evo lepe vesti, zvanicna prodaja Talarije u Srbiji https://talaria.rs/ ! Za Arctic Leopard treba malo ipak sacekati jer je tek 2025/2026 model krenuo punom parom pa dok se po EU prosiri bice ga nadam se sledece godine i kod nas zvanicno u prodaji, trebalo bi. Mada kontaktirao sam Talariu jer postoji u njihovoj madjarskoj kompaniji vec Arctic Leopard u prodaji a oni su u saradnji sa njima! Svi oglasi sto se Talarie na KP ticu gle cuda svi obrisani, razlika je bila jedno 600eur u plusu, sta su ti trgovci maheri : ) Sto se alibabe tice, svi skoro u poslednjem trenutku govore da ne mogu da isporuce za Srbiju, ne znam sta je u pitanju, nesto se desava, izvrdavaju odgovor kad ih pitam o cemu se radi, minimum 30 njih sam kontaktirao i razgovarao uporedo, bukvalno samo sa jednm jos pregovaram, svi ostali govore da ne mogu da posalju, razlog ko zna koji je razlog, verovatno veliki igraci u Srbiji u pripremi za njihov uvoz pa verovatno trgovci vec znaju koja se shema sprema a nece da kazu kad ih pitas. Nema veze, samo sto vise nasih igraca da bude to bolje! : )

[savan]

Malo izbegava odgovor ali od kontaktiranih 25+ malo je glupo da izgubim kontakt i da budem neozbiljan i previse dosadan a istovremeno da ih ne udaljim od sebe i izgubim poverenje, u isto vreme pokusavam da ih nateram da mi daju tacan odgovor koji u slucaju spora imam kao potvrdu sa kojom mogu da vratim svoj novac nazad. Nisam 100% odlucan jer iskreno i ne zurim da kupim motor pre proleca sledece godine, ali voleo bi da ostanem sa njima u kontaktu i da mogu da racunam na njih kad resim da kupim. Ponuda je 707$ od vrata do vrata sa placenom carinom i pdv-om, ne znam kako i na koji nacin ali tako kaze : ) dali je realno i dali je neka prevara u pitanju stvarno ne znam, da izgleda primaljivo izgleda primamljivo : ) sad je samo pitanje kako to dodatno osigurati kroz trade asurance ugovor i jasno definisati kroz isti da 100% budem ogradjen od evetualnog da mi roba stigne na granicu i da mi zahtevaju jos 1k eur jer Boze dragi nisu racunali da na motoru stoji ogromna baterija koja spada u opasne materije i za koju treba da se doplati suma novca. Malo je ovo sve komplikovano i mnogo zamki postoji. Sta bi vi uradili na mom mestu?

Edit: ovo je trenutno najbolja cena i najbolji prodavac trenuno na Alibabi, taj Anhui Starye Technology Co LTD koji su u direktnoj vezi sa proizvodjacem Arctic Leopard, ovo ne da je povoljno nego bruka koliko je povoljno https://www.alibaba.com/product-detail/2...25757.html pa zato bas i necu da zurim do sledece godine, sve se nesto nadam da se ipak pojavi zvanicni distributer za srbiju kao taj gore za Talarija, uh to bi bilo top. Ovaj motor sa linka + ova usluga $707 sve skupa mene izadje 3895 eur , cak i da nije naplacena carina + pdv i ako bi dodao 30% na tu cifru to bi izaslo 5063 eur, i tako to je daleko ispod onoga sto vidimo po oglasima ili kod zvanicnih distributera, ja ne znam stvarno jesam li lud ali to je jako povoljno? AKo bi krenuo masovan sverc ovim e motocikala sto verujem da hoce vrlo uskoro, i oglasi na KP budu preplavljeni, ne verujem da ce cena dole jer nasi uvek hoce dobru zaradu i uvek cene budu podjednake jer kopiraju jedni druge, jedino se nadam ako se zvanicni distributer pojavi da ce biti koliko toliko realna cena, ali i ti nasi distributeri nece biti jeftini jer moraju drzavi da plate i moraju da zarade, ali ovakva opcija da sam narucis ne znam koliko je to realno tj koliko je ova moja gore ponuda koju sam dobio realna? Malo sam i zapanjen koliko nas deru.

[savan]

Da ova gospodja je potvrdila saradnju, jedina od 30 koje sam kontaktirao. Moram spomenuti i ove nase sto rade, od 10+ samo jedan se javio, iz G.a.b.r.iel grupe , za fizicka lica i pojedinca jedino moze preko HR, baterija je problem pa moze samo preko firme ili kao pojedinac samo do HR, ovi ostali bez odgovora, cak ni iz talarie nisu dali odgovor sto mi je malo neodgovorno i odmah vidis sa kakvima imas posla, e ja necu kod takvih, koji nemaju postovanje prema kupcu, da kupim pa nek platim i skuplje. Red je valjda kad te neko pita nesto da kazes dobar dan, moze, ne moze, hvala lepo, ne, cim tu nema para ko te j. e pa druze zjb tu pricu.

[savan]

Nego razmisljao sam juce kako da napravim rampu za utovar u gepek, motor ce da viri napolje a mozda i nece, ali neka mi je ideja da od blazujke napravim jednu kocku koliki je otvor gepeka i duzine koliki je gepek kad se obore zadnja sedista, da na prednji kraj kocke dodam dva nosaca da izdignem u ravni stranice gepeka, nosaci da se montiraju na nosace na sasiji koje isto moram napraviti. Dodati neke male sine u koje moze da sednu dva tockica. E sad na drugoj blazujki koja se vadi i na koju se postavlja motocikl da odradim sve. Da dodam 4 tocka ispod ploce da plocu sa motociklom mogu lako da pomeram napred nazad, rupe za kaiseve za fiksiranje motocikla, znaci kad se motor postavi preko toga i fiksira se kaisevima jednostavno na oruk jedan kraj podignem na ovu rampu u gepeku pa sa druge strane opet oruk i jednostavno uguram u automobil. I dva fiksatora na navoj da se obe ploce zakljucaju. Ali trenutno nemam uopste ideju koliki su ti motorcici, kontam da ce zadnji kraj moci da uleti pa i ako ne moze jednostavno kaisem na cekrk moze da se sabije zadnji amortizer i to mora da udje, problem je prednja viljuska i prednji amortizer, nemam predstavu koliko je to veliko i dali ce moci da uleti. Mozda ostane van automobila, a mozda i ne, a mozda i moze bez tocka a mozda i ne moze i ako bi skinuo prednji tocak. Ako bi virio van vozila koliko ce da viri. : ) Ja sam vec vozio par puta trkacki bicikli Unis oldtajmer sa 10 brzina, to staje komplet i mogu da zatvorim vrata gepeka pa kontam da ovaj motor nije puno veci ako se uzme u obzir velicina tockova i medjuosovinskog rastojanja, na biciklu je ne ispod 1050mm a ovde je 1300mm, ali velicina tockova je na biciklu mnogo veca pa ajde neka bude nekih 10-20cm veci moped to bi mozda i moglo kako sam zamislio : ) Uzeo bi prikolicu ali jbg ko ce to stalno da vuce za sobom, nije mi prakticno uopste pogotovo ako bi isao negde dalje 300km++ nije bas zgodno vuci prikolicu za sobom.

[savan]

Uostalom ako ne stane imam jos jednu opciju, da zadnji tocak koji je 18 cola stavim napred uz kupovinu nove gume, a zadnji tocak dokupim od 16 cola uz kupovinu nove gume i celicne felne kojih ima na aliexpress da se kupe za male pare, i uz prebacivanje srednje glave i novih zbica na tu velicinu felne, kad se to zavrsi dobije se motorcic idealne velice koju sam primarno hteo. Izgledao bi kao na slici. Takvih vec ima da se kupe fabricki ali trenutno nemam srece da pronadjem prodavca koji salje za srbiju, bas mi je krivo ja ne mogu da vam opisem koliko, samo da odlucim i pazarim ovaj nista vise za sad mi ne treba, sve cu to kasnije da resavam jedno po jedno.

Na slici je sa 16/19, izgledom veoma slican Suron Bee II ali fizicki manji i okretniji

[HomeMadeAudioProject]

savan, mislim da su tvoja pisanja oko nabavke e-motocikla zaslužile svoju temu. slažeš li se?

[savan]

Nema problema nikakvih! To sam i sam trebao uraditi ali nisam se nadao da cu toliko oko toga : )

[HomeMadeAudioProject]

evo je tema...