04-19-2016, 03:45 PM
(04-18-2016, 09:48 PM)npejcic Wrote: Mazda 3 iz 2014. bi trebalo da troši prilično malo nekih 5-6L u kombinovanoj vožnji... motor od 1.5L/100KS, a zanimljivo je i da ima stepen kompresije 1:14, nema turbo motor. Ušteda u gorivu (naročito u gradskoj vožnji) se postiže dodatno kondenzatorskim startom iz stajanja
A izgled, šta da kažem, mene su pridobili
Ovo 1:14 izgleda prosto neverovatno jer u tom slucaju ne postoji benzin u Srbiji koji moze da sagoreva u takvoj komori bez detonacija.
Koliko sam upoznat, Honda Civik Type R ima oko 1:12 i VTEC mehanizam otvaranja ventila i taj stepen kompresije je apsolutni max za 98 oktanske vrste goriva.
Sto veci stepen kompresije to veca mogucnost za detoniranjem. Oktanski broj goriva je otpornost na detonacije. Recimo da TNG treba da ima oko 105 oktana, tu su i raznorazni alkoholi itd. Takva goriva bi mogla da rade u takvom stepenu kompresije, mada TNG ne bilo jednostavno nastelovati.