Paaa, kake malo japanci, nit je taj menjac nesto novo niti su retki serijski automobili sa napred motorom a nazad menjacem, recimo za alfu je to bilo normalno, porse 924, 944 itd...
Takodje i par nepar, dsg nije novina.
Jedino povratni kardan za prednji pogon, toga se ne secam da sam video jos negde.
Drugo taj nisan gtr, koliko god oni tvrdili da ta masa moze da se izkontrolise, pa bas i nije tako.
Pri izlasku iiz krivine on ima blagu zakasnelu reakciju poravnanja, kod bmw m5 f10-s63 b44 b koji je najblizi sa masom, toga recimo nema.
Isti taj dan su vozeni pored m5 i gtr-a i radjeni bmw z4 sa v12 5.0 motorom, vozen je atom 2.0, alfa gulieta1.8 tbi sa 280hp, staza hungary ring, vozila su vlasnistvo ljudi koji rade u raznim timovima formule 3.
Meni je najvise legao atom, pravi spartanski trkac...
Nema govora svi su vrhinski, pa ko sta voli...
Takodje i par nepar, dsg nije novina.
Jedino povratni kardan za prednji pogon, toga se ne secam da sam video jos negde.
Drugo taj nisan gtr, koliko god oni tvrdili da ta masa moze da se izkontrolise, pa bas i nije tako.
Pri izlasku iiz krivine on ima blagu zakasnelu reakciju poravnanja, kod bmw m5 f10-s63 b44 b koji je najblizi sa masom, toga recimo nema.
Isti taj dan su vozeni pored m5 i gtr-a i radjeni bmw z4 sa v12 5.0 motorom, vozen je atom 2.0, alfa gulieta1.8 tbi sa 280hp, staza hungary ring, vozila su vlasnistvo ljudi koji rade u raznim timovima formule 3.
Meni je najvise legao atom, pravi spartanski trkac...
Nema govora svi su vrhinski, pa ko sta voli...