12-18-2018, 12:09 PM
ako vozilo ide ustaljenom brzinom i hocete da date gas, vi pri tom otvarate usisno grlo. Sa otvaranjem usisnog grla kolicina vazduha se poveca a kolicina goriva ostaje ista i auto padne u snazi. Zbog toga je montirana membrana koja u takvim trenucima ubzrizga dodatnu kolicinu goriva da motor poveca broj obrataja. Kod sistema sa ubrizgavanjem motorni racunar vodi racuna o ovome. kod karburatora je to radila ta membrana sa polugicom na polugu gasa.
Iz istog razloga postoji jos jedan kanal koji se nalazi tik iznad leptira da ne bi u trenutku prelaska sa ler gasa na dati gas auto ostao bez dovoljne kolicine goriva, pa se dodatna kolicina goriva povuce iz tog kanala prilikom otvaranja grla
Iz istog razloga postoji jos jedan kanal koji se nalazi tik iznad leptira da ne bi u trenutku prelaska sa ler gasa na dati gas auto ostao bez dovoljne kolicine goriva, pa se dodatna kolicina goriva povuce iz tog kanala prilikom otvaranja grla