08-30-2017, 05:22 PM
(08-30-2017, 01:47 PM)Аритон Wrote: ... pritisak goriva je 3.5 bara, nijadan mi nije dosao sa prroblemom sa crevima goriva...
(08-30-2017, 07:50 AM)Macola Wrote: P.S.
Kod tih motora je prilično neuobičajeno visok pritisak benzinske pumpe koja napaja injection sistem, celih 5 bara (kod većine je 3 bara).
Iz tog razloga je na domaćem tržištu, sa kineskom ponudom po autoprodavnicama, dosta teško naći benzinska creva koja to izdržavaju.
Moj savet ti je da kupiš jedno originalno kao rezervu jer sam na svom bivšem TU5-JP motoru menjao tri komada u razmaku od godinu dana.
Jednostavno pukne u vožnji i ugasi se auto. Kada sam našao originalno sve je bilo u redu.
(08-30-2017, 08:13 AM)Macola Wrote: Može ti biti korisno za redovno održavanje, čisto kao dobar info majstorima, kojima ne piše na čelu koliko stvarno znaju...
Ha ha ha :-)
Upravo potvrđen i razotkriven masivan zaglup, koji je trajao godinama.
Kao što pomenuh, nekada sam imao Floridu 1.6L sa TU5-JP Peugeot motorom i pošto mi je često pucalo benzinsko crevo od šasije ka motoru, obratio sam se majstoru u zvaničnom Peugeot servisu.
Čovek je nabio manometar koji je pred mojim očima pokazao 5 bara a majstor je rekao da je kod njih to normalan pritisak.
Pošto mi je dao savet da nađem isključivo originalno crevo, to mi se više nije desilo, pa nisam imao ni razloga da ne verujem "licenciranom majstoru".
(mogu da zamislim šta su dizne kod Flojke trpele, 5 bara + depresija u usisnom vodu :-)
Možda je zato išla kao šašava, mada sumnjam, jer su skoro 100KS na 950Kg poprilična specifična snaga i očekivano dobro idu sa kratkim Flojkinim menjačem.
Sad znam i zašto sam na autoputu doživeo dva puta gašenje na keca i oblak magle od goriva iz sebe. Dobro je da mi se Flojka nije zapalila.
Pretpostavljam da je regulator pritiska na pumpi u rezervoaru bio s*eban.
Sada sam tek duboko ubeđen da je Motronic 7.44 elektronika za injection inzvanredna čim je mogla da popije takvu razliku radnog pritiska bez promena u radu motora, koji je radio odlično...
--------------------
He he, malopre pročitah Aritonov post i videh 3,5 bara. Odmah sam pootvarao ovo što imam od manuela i našao
- stvarno 3,5 bara :-)
Nije mi padalo na pamet da iskontrolišem tvrdnju " licenciranog profesionalca" i ostalo mi je njegovo "to je normalno".
Eto, popio sam zabludu samo tako i to ja koji sumnjam u sve i svašta od informacija.
Dakle, skepticizam kod "majstora" i majstora je sasvim na mestu :-) A ako ikada budem opet imao nešto od Peugeota onda nikad više u taj servis.
Hvala Ariton! Eto ispravljen jedan bag u informacijama, zahvaljujući baš tebi.
Srdačan pozdrav