Punjenje baterija preko USB:teorija i praksa

[vojinilic]

Jos jednu jako bitnu stvar, a po meni licno mnogoooo zeznutiju od samog procesa punjenja je monitoring napunjenosti baterije. Kola koja sluze za ovu svrhu se zovu Fuel Guage ili kako ih novije zovu, pogotovo TI, Gas Guage. Ova kola imaju zadatak da prate sve parametre baterije i da obavestavaju korisnika o % napunjenosti baterije. Princip rada prvobitnih kola je bio prilicno jednostavan. Kolo mora prvo da nauci koliki je kapacitet baterije. To se radilo na taj nacin sto se baterija prvo skroz isprazni i onda pocinje proces punjenja. Kolo prati kolicinu naelektrisanja koja udje u bateriju dok se baterija ne napuni potpuno. Naravno kolo mora da zna kada je baterija puna i kada je prazna. Kada se detektuje da je baterija napunjena 100%, onda se vrednost brojaca naelektrisanja uzima kao vrednost od koje se oduzima kolicina naelektrisanja koja izlazi iz baterije pri praznjenju i na taj nacin se preracunava % napunjenosti baterije. Sam princip je dosta jednostavan, samo je imao jednu manu, a to je promena karakteristike baterije pri promeni temperature. Na nizim temperaturama kapacitet baterije je manji, a na visim je veci. Kod sledece generacije GuelGuage-ova, bilo je neophodno da se uprogramiraju i temperaturne karakteristike baterije, tako da izmereni % napunjenosti baterije bude sto je moguce tacniji. Primer je: DS2782
Najnovija generacija Gas Guage-ova se zasniva merenju unutrasnje otpornosti baterije i pracenju promene unutrasnje otpornosti tokom vremena. Ovakva kola zahtevaju nazalost skupe sisteme (oko 150eur) koji sluze samo za povezivanje Gas Guage-a, baterije i razlicitih tipova otpornih opterecenja da bi se pratio ceo proces. Kada softver snimi sve parametre baterije, pravi se slika baterije koja se upisuje u Gas Guage. Onda dalje sam IC prati sve parametre i u svakom trenutku zna kakvo je stanje sa baterijm. Ova generacija cipova se trenutno nalazi u vecini novijih mobilnih uredjaja. Primer je BQ27510.