(04-09-2015, 09:05 AM)Khadgar2007 Wrote: Macola,ovo ča pričaš da se prvo soft start obavi preko otpornika a onda napon na sekundaru trafoa okine triak.Po meni skoro pa isto kao i da se umjesto triaka stavi relej a umjesto otpornika NTC.Na tu kombinaciju mi je skrenuo pozornost jedan moj prijatelj koji je to vidio kod Passovih pojačala to sam stavio u nekoliko svojih pojačala i radi savršeno. Dobro kod releja možda postoji mogućnosti iskrenja pa je triak ili SS relej bolje riješenje.
Ča se tiče soft starta i općenito paljenja uređaja nekako sam pobornik jednostavnih riješenja(ali naravno da odrađuju svoj posao kako treba) pa nikada nisam išao putem da koristim neki pomoćni trafo za paljenje ili recimo Elektorov soft start.
Tačno tako drugar, osim što ovo ima: zero crosing soft start, podnaponsku zaštitu, zaštitu od kratkog spoja i preopterećenja, kao start i standby tasterima, precizno podesiv prag detekcije izlaznog DC napona i nije uslovljen "slepim" vremenom starta već postizanjem korektnog DC napona posle ispravljača.
Svakako da se može jednostavnije izvesti sa dva releja, od kojih je jedan za start a drugi samodržeći za stop i neke vrlo jednostavne vidove zaštita.
Stoji da ovaj sklop deluje malo komplikovano ali u principu ne zauzima bitno više prostora nego klasičan soft start, elegentniji je i fleksibilniji jer može pokriti vrlo širok raspon DC napona koje kontroliše.
E sad, stvar ukusa je ko će praviti složeniji a kvalitetniji oblik ili jednostavniji a manje funkcionalan oblik.
To već prepuštam zainteresovanima...
P.S.
Kod na primer starta sa nekim kvarom na sekundarnoj strani trafoa, klasična soft start kola će zadimiti i biće spaljen inrush otpornik, dok će ovaj sklop pokušati start sa vremenom od 0.2sec i potom otkačiti trafo ako je preopterećen ili slično.