03-01-2015, 05:37 PM
Lep primer očuvanja tehničke baštine - pogled na kolenasto vratilo dvocilindrične parne mašine dvostrukog dejstva, snage 1,03MW, na brodu "Simplon" koji saobraća na Ženevskom jezeru, izmedju ostalih i na redovnoj liniji Lausanne (CH) - Evian (F), gde je i napravljen ovaj snimak. Inače, parna mašina i brod su napravljeni za vreme 1. svetskog rata i do sada više puta renovirani. Kotlovi se još odavno ne lože ugljem, već mazutom.
Kolenasto vratilo je postavljeno poprečno jer brod ima pogon pomoću lopatica na bokovima. Sa spoljašnje strane svakog kolena vide se ekscentri pogona razvodnog mehanizma (upuštanje sveže pare u cilindre i izvodjenje izradjene pare prema kondenzatoru). Na žalost, cilindri mašine nisu vidljivi sa palube, ali se u par kadrova vide ukrsne glave klipnog mehanizma.
U prvoj verziji brod je mogao da primi do 1400 putnika a sada, zbog proširenja salona, negde oko 1000.
Pozdrav
https://www.dropbox.com/sh/8pr7ytp1zrtpd...cEeDa?dl=0
Kolenasto vratilo je postavljeno poprečno jer brod ima pogon pomoću lopatica na bokovima. Sa spoljašnje strane svakog kolena vide se ekscentri pogona razvodnog mehanizma (upuštanje sveže pare u cilindre i izvodjenje izradjene pare prema kondenzatoru). Na žalost, cilindri mašine nisu vidljivi sa palube, ali se u par kadrova vide ukrsne glave klipnog mehanizma.
U prvoj verziji brod je mogao da primi do 1400 putnika a sada, zbog proširenja salona, negde oko 1000.
Pozdrav
https://www.dropbox.com/sh/8pr7ytp1zrtpd...cEeDa?dl=0