točak / elisa / propeler & zemlja / nebo / voda

[Vasabor]

Jedini udeo EGR-a je zastita okoline i apsolutno nista vise ,sve ostale stvari koje on obavlja stete motoru jer izduvne gasove vraca na reciklazu ti izduvni gasovi smanjuju potrosnju ,ali zato svojom necistocom i temperaturom smanjuju vek motora ,znaci egr je nuzno zlo ,kao i dpf katalizator itd inace svi oni skracuju vek motoru , popravljam ih tamo gde se ne moze promeniti mapa za rezim rada bez njega . HDi-DCI mozda za 10-ak godina kada mikrofilter u bosh pumpi uspe da prezivi nashe gorivo.

HDI-bosh razumna varijanta dizna polovna 50e strada regulator pritiska u transportnoj pumpi 110e(dovoljno je samo jednom sipati lose gorivo) turbina ne strada ili retko....NASE GORIVO
HDI-Siemens Strada ecu sve varijante sid801,sid803 150-200e polovan plus uparivanje 50akitd dizne otrov skupe remont josh ludji ,trajna ostecenja na klipu od loshe dizne.FAB GRESKA
DCI-Delphi varijanta dizne rkavaju za dobar dan (150e po dizni kod bosiste) dobra strana mozesh ih sam popraviti ,turbina garetova otrov remont 300e pa navishe motor se lako vidi da li je loshl.NASE GORIVO
DCI-Siemens isto kao i HDI-S samo josh strada i turbina. Elektroventil turbine rikne kad oce ,imaju fabricku gresku koja dovodi do iberture.FABRICKA GRESKA

Ja kao da nisam danas otiso iz garaze Salim se naravno.......