@NIXIE
Izvinjavam se svima ako se ponavljam, ali imam utisak da je previše misterije oko svega. Ne kažem da drugi nisu u pravu (Boban, Nik itd.), samo hoću da sumiram.
Ako je cena robe, bez dostave, ispod 50e, nećeš platiti, ni carinu, ni troškove carinjenja, platićeš samo PDV 20%, a cena ti je svakako umanjena za VAT/PDV države koje kupuješ.
Ako je cena robe veća od 50e, onda plaćaš ~32% na cenu sa dostavom (cena sa dostavom*1.2 (PDV)*1.1 (carina)). Prema poslednjim informacijama koje imam za FedEX, od pre 2-3 meseca, cena carinjenja za fizička lica je bila 5520 dinara. Imaš mogućnost da otkupiš papirologiju za carinjenje i radiš to preko nekog drugog, ali se i taj otkup plaća.
Neki špediteri su jeftiniji što se tiče cene carinjenja, a neki je ne naplaćuju (UPS).
Vodi računa da nijedan špediter neće dopustiti da se roba carini ako je količina jednog artikla veća od 3, ako si fizičko lice. Ovo ne uključuje fabrička pakovanja, koja se tako i deklarišu. Bitno je šta piše na fakturi, da li 10 kondenzatora, ili 1 pakovanje kondenzatora (koliko god da ih je). Prvi ne prolazi, drugi prolazi. Ima tu bizarnih slučajeva, npr. da tromesečna kontaktna sočiva ne propuste ljudima, zato što se to nekad fakturiše kao 6 sočiva itd. Ali to se dešava ako neko slepo prati zakon, bez razumevanja da čovek ima dva oka.
Nema tu nikakve misterije, tako je definisano zakonom, i taj zakon nije menjan skoro. To što smo mi navikli da naručujemo robu sa Alija i ne plaćamo ni PDV, a kamoli carinu, to je druga stvar, i posledica toga što Pošta nije imala kapaciteta da obrati toliki broj pošiljaka, i volja Kineza da zajebu druge stavljanjem smešnih cena na pakete. Nijedna normalna država ne bi dozvolila da joj roba prolazi bez da naplaćuje barem PDV. Ali to ne znači nužno da smo mi normalna država.
Da li mi je drago što FedEX Flying Cargo naplaćuje 50e samo za uslugu, nije, ali ne vidim svrhu čistog pljuvanja po svemu, i iznošenje netačnih i neproverenih činjenica.
@Miladin
Ukoliko je pošiljka iz UK, vrlo moguće da su je otvorili, a unutra mora da se nalazi faktura, pošto je u pitanju pravno lice iz Evrope, Kinu ne računam. Verovatno su videli fakturu, i na osnovu toga radili. Generalno i kada su slobodno puštali pošiljke sa Alija, pošiljke iz Evrope su jako često otvarali, za njih je lako da uprate cene, pošto pravna lica iz Evrope uvek stavljaju fakturu.
Izvinjavam se svima ako se ponavljam, ali imam utisak da je previše misterije oko svega. Ne kažem da drugi nisu u pravu (Boban, Nik itd.), samo hoću da sumiram.
Ako je cena robe, bez dostave, ispod 50e, nećeš platiti, ni carinu, ni troškove carinjenja, platićeš samo PDV 20%, a cena ti je svakako umanjena za VAT/PDV države koje kupuješ.
Ako je cena robe veća od 50e, onda plaćaš ~32% na cenu sa dostavom (cena sa dostavom*1.2 (PDV)*1.1 (carina)). Prema poslednjim informacijama koje imam za FedEX, od pre 2-3 meseca, cena carinjenja za fizička lica je bila 5520 dinara. Imaš mogućnost da otkupiš papirologiju za carinjenje i radiš to preko nekog drugog, ali se i taj otkup plaća.
Neki špediteri su jeftiniji što se tiče cene carinjenja, a neki je ne naplaćuju (UPS).
Vodi računa da nijedan špediter neće dopustiti da se roba carini ako je količina jednog artikla veća od 3, ako si fizičko lice. Ovo ne uključuje fabrička pakovanja, koja se tako i deklarišu. Bitno je šta piše na fakturi, da li 10 kondenzatora, ili 1 pakovanje kondenzatora (koliko god da ih je). Prvi ne prolazi, drugi prolazi. Ima tu bizarnih slučajeva, npr. da tromesečna kontaktna sočiva ne propuste ljudima, zato što se to nekad fakturiše kao 6 sočiva itd. Ali to se dešava ako neko slepo prati zakon, bez razumevanja da čovek ima dva oka.
Nema tu nikakve misterije, tako je definisano zakonom, i taj zakon nije menjan skoro. To što smo mi navikli da naručujemo robu sa Alija i ne plaćamo ni PDV, a kamoli carinu, to je druga stvar, i posledica toga što Pošta nije imala kapaciteta da obrati toliki broj pošiljaka, i volja Kineza da zajebu druge stavljanjem smešnih cena na pakete. Nijedna normalna država ne bi dozvolila da joj roba prolazi bez da naplaćuje barem PDV. Ali to ne znači nužno da smo mi normalna država.
Da li mi je drago što FedEX Flying Cargo naplaćuje 50e samo za uslugu, nije, ali ne vidim svrhu čistog pljuvanja po svemu, i iznošenje netačnih i neproverenih činjenica.
@Miladin
Ukoliko je pošiljka iz UK, vrlo moguće da su je otvorili, a unutra mora da se nalazi faktura, pošto je u pitanju pravno lice iz Evrope, Kinu ne računam. Verovatno su videli fakturu, i na osnovu toga radili. Generalno i kada su slobodno puštali pošiljke sa Alija, pošiljke iz Evrope su jako često otvarali, za njih je lako da uprate cene, pošto pravna lica iz Evrope uvek stavljaju fakturu.