Jel naleteo neko na YT na kakav mehanizam za gepek za golf 7 poput rampe neke sa ubacivanje bicikla? Na neki klizno-makaze sklop sa cekrkom ili nesto mozda drugacije? Dajte neku ideju kako da sredim rampu, ili da je kupim ili da je pravim : )
Odustajem od mini R jer je to jako malen motor, nebi mogao daleko da ode a bio bi ekstremno tezak za voziti uz neko ozbiljnije brdo gde je sve poplocano velikim kamenom, mislim mogao bi ali ekstremno tesko bi to bilo izvesti, pa gledam nesto malo ozbiljnije poput Talaria MX5 mada najradje bi uzeo pravu stvar poput Surron Ultra Bee II ili Talaria Komodo kao krajnje dobra varijanta, ova dva su profesionalna sa strasno velikim dometom uz brda i doline, ali za ova dva bi mi trebala ili prikolica ili neki komkbi a to nemam pa tragam za varijantama koje staju u gepek poput MX5 koji bi mogao da se nekako ubaci ali nije bas lagan bez mehanizma kojim bi ga tovario u gepek i vadio napolje. Sva tri su tu negde oko 7k do 8k eur i sva tri su ozbiljno dobri i ozbiljne snage sa minimum 500Nm na zadnjem tocku sto je strasna snaga. Komodo ima >700Nm na zadnjem tocku uz kontrole proklizavanja i svasta nesto, zver od motora. Ja sam se definitivno primio na ovo i ja to uzimam vrlo uskoro, mozda sacekam do proleca ako bi se slucajno pojavio neki novi model velicine mx5 sa jos vecim kapacitetom baterije, mada sigurnih tridesetak km da mogu sa njim i da me ne ostavi ja bi bio prezadovoljan.
mx5:
Komodo:
Jos jedan Komodo:
Odustajem od mini R jer je to jako malen motor, nebi mogao daleko da ode a bio bi ekstremno tezak za voziti uz neko ozbiljnije brdo gde je sve poplocano velikim kamenom, mislim mogao bi ali ekstremno tesko bi to bilo izvesti, pa gledam nesto malo ozbiljnije poput Talaria MX5 mada najradje bi uzeo pravu stvar poput Surron Ultra Bee II ili Talaria Komodo kao krajnje dobra varijanta, ova dva su profesionalna sa strasno velikim dometom uz brda i doline, ali za ova dva bi mi trebala ili prikolica ili neki komkbi a to nemam pa tragam za varijantama koje staju u gepek poput MX5 koji bi mogao da se nekako ubaci ali nije bas lagan bez mehanizma kojim bi ga tovario u gepek i vadio napolje. Sva tri su tu negde oko 7k do 8k eur i sva tri su ozbiljno dobri i ozbiljne snage sa minimum 500Nm na zadnjem tocku sto je strasna snaga. Komodo ima >700Nm na zadnjem tocku uz kontrole proklizavanja i svasta nesto, zver od motora. Ja sam se definitivno primio na ovo i ja to uzimam vrlo uskoro, mozda sacekam do proleca ako bi se slucajno pojavio neki novi model velicine mx5 sa jos vecim kapacitetom baterije, mada sigurnih tridesetak km da mogu sa njim i da me ne ostavi ja bi bio prezadovoljan.
mx5:
Komodo:
Jos jedan Komodo: