koliko vidi, prva sonda kada je motor zagrejan treba da se krece od 0mV ili desetak mV do 1V
druga lamda kada je motor zagrejan treba da bude na 450mV, moze blago varirati, desetak mV, kada da je sa motorom sve ok.
za klapnu, proveri da ti negde na usisnoj grani ne falšira vazduh ili da nije slucajno, ako ga ima, pvc ventil uljnih para zaglavio.
druga lamda kada je motor zagrejan treba da bude na 450mV, moze blago varirati, desetak mV, kada da je sa motorom sve ok.
za klapnu, proveri da ti negde na usisnoj grani ne falšira vazduh ili da nije slucajno, ako ga ima, pvc ventil uljnih para zaglavio.