02-05-2022, 03:54 PM
Tada se nije žalilo kada se nešto pravi i ako su materijali bili daleko lošiji od današnjih.
Umetnički i bogato rešen, za to vreme, motorić od svega 175, 200 ili 250ccm.
To je po meni jedan od motora sa najlepšim radom u toj klasi, možda i Krigerova bembara "mešalica" :-).
Isto tako je bio odličan i motor od automobila NSU TTS, zverka za to vreme.
Kod nas je, sedamdeset i neke, u Kragujevcu, čuveni ali nažalost pokojni Aca Mamut (Aleksandar Nedović, sin čuvenog kompozitora Dragiše Nedovića), ugradio motor od NSU TTS, 1085ccm, budžen na grupu 5 (130KS) na bazu rama od motocikla BSA i napravio čuveni Mammut.
Tada na ponudi nije baš imalo bogzna koliko motocikala konkurentnih toj snazi i brzini.
Nekolicina predstavnika proizvođača motocikala su dolazili kod njega i nudili mu saradnju, međutim, onako tvrdoglav po prirodi, Aca nije hteo nikakvu saradnju, već je imao ideju o sopstvenoj proizvodnji.
Na žalost, život mu se okončao u njegovoj pedeset i nekoj, a Mammut je ostao prekriven u prašini, u njegovom dvorištu.
Dok je Mammuta prekrivala prašina, u međuvremenu se pojaviše razni Japanci sa moćnim motorima...
Evo jedva nađoh i neki članak o njemu:
https://forum.motoasocijacijasrbije.com/...ic=11558.0
Umetnički i bogato rešen, za to vreme, motorić od svega 175, 200 ili 250ccm.
To je po meni jedan od motora sa najlepšim radom u toj klasi, možda i Krigerova bembara "mešalica" :-).
Isto tako je bio odličan i motor od automobila NSU TTS, zverka za to vreme.
Kod nas je, sedamdeset i neke, u Kragujevcu, čuveni ali nažalost pokojni Aca Mamut (Aleksandar Nedović, sin čuvenog kompozitora Dragiše Nedovića), ugradio motor od NSU TTS, 1085ccm, budžen na grupu 5 (130KS) na bazu rama od motocikla BSA i napravio čuveni Mammut.
Tada na ponudi nije baš imalo bogzna koliko motocikala konkurentnih toj snazi i brzini.
Nekolicina predstavnika proizvođača motocikala su dolazili kod njega i nudili mu saradnju, međutim, onako tvrdoglav po prirodi, Aca nije hteo nikakvu saradnju, već je imao ideju o sopstvenoj proizvodnji.
Na žalost, život mu se okončao u njegovoj pedeset i nekoj, a Mammut je ostao prekriven u prašini, u njegovom dvorištu.
Dok je Mammuta prekrivala prašina, u međuvremenu se pojaviše razni Japanci sa moćnim motorima...
Evo jedva nađoh i neki članak o njemu:
https://forum.motoasocijacijasrbije.com/...ic=11558.0