09-06-2021, 01:22 AM 
		
	
	
		Cela prica je sklopljena iz vec poznatih elemenata i gura je fabrika akumulatora. 
Citao sam da je e kamion 2,5 puta skuplji od obicnog dizela, ali se ovo navodno
isplati zbog manjih troskova eksploatacije i odrzavanja. Mislim da se pogoni sa
6 ac motora, i da ima invertor 1 MW. Svaka cast. Sve u svemu vredna paznje
ideja, sigurno ce doneti neki novi tehnicki vetar.
Da vas castim sa zirobusom, koji se kretao tamo negde u Svajcarskoj pedesetih
godina proslog veka. Trajao je kratko, nekoliko godina. Morao je da se na svakoj
stanici kaci na mrezu da zaleti zamatac. Mogao je da predje maks 6 km sa jednim
punjenem.
Morate da priznate da je to tuzan slucaj.
Ziro motor:
![[Image: 640px-Gyrobus_G3-engine.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Gyrobus_G3-engine.jpg/640px-Gyrobus_G3-engine.jpg)
![[Image: gyrobus_gyro_assembly.jpg]](http://www.photo.proaktiva.eu/trolleybus/gyrobus_gyro_assembly.jpg)
Punjene
	
	
	
	
	
Citao sam da je e kamion 2,5 puta skuplji od obicnog dizela, ali se ovo navodno
isplati zbog manjih troskova eksploatacije i odrzavanja. Mislim da se pogoni sa
6 ac motora, i da ima invertor 1 MW. Svaka cast. Sve u svemu vredna paznje
ideja, sigurno ce doneti neki novi tehnicki vetar.
Da vas castim sa zirobusom, koji se kretao tamo negde u Svajcarskoj pedesetih
godina proslog veka. Trajao je kratko, nekoliko godina. Morao je da se na svakoj
stanici kaci na mrezu da zaleti zamatac. Mogao je da predje maks 6 km sa jednim
punjenem.
Morate da priznate da je to tuzan slucaj.
Ziro motor:
![[Image: gyrobus_gyro_assembly.jpg]](http://www.photo.proaktiva.eu/trolleybus/gyrobus_gyro_assembly.jpg)
Punjene

