Thread Rating:
  • 6 Vote(s) - 4.33 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sve i svašta
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
Ahahahaha!!!! Big Grin
A ja mislio da će jaje nekim čudom ući....
Face up...make your stand and realise you're living in the golden years!
Reply
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
(02-25-2015, 09:03 PM)TDA Wrote: Ahahahaha!!!! Big Grin
A ja mislio da će jaje nekim čudom ući....

Big Grin

zato i stoji ono "k-hh" Smile i ja sam isto bio pomislio! Smile
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
http://www.instructables.com/id/UV-LED-E.../?ALLSTEPS
Reply


http://www.migflug.com/jetflights/fighte...rison.html
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
http://www.krone.at/Kino/Star_Trek-Darst...ory-441307
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
i´ll be back... Smile

Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
Šta kažete na ovu kombinaciju?

Reply
Šta ti je to?
Face up...make your stand and realise you're living in the golden years!
Reply
PCB presvučena carbonom.

Reply
što da ne - izgleda baš fora! Smile jedino nabavi otpornike odgovarajuće veličine da sve bude tip-top!
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
Nekako mi nije baš nešto ovaj crni lego, kad kupim bijeli carbon pa ću onda neku pločicu odraditi da vidim kako će izgledat.
Reply
P R C u najsvjetlijem izdanju! Smile 

Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
Eto gotova pločica.

Reply
Lep primer očuvanja tehničke baštine - pogled na kolenasto vratilo dvocilindrične parne mašine dvostrukog dejstva, snage 1,03MW, na brodu "Simplon" koji saobraća na Ženevskom jezeru, izmedju ostalih i na redovnoj liniji Lausanne (CH) - Evian (F), gde je i napravljen ovaj snimak. Inače, parna mašina i brod su napravljeni za vreme 1. svetskog rata i do sada više puta renovirani. Kotlovi se još odavno ne lože ugljem, već mazutom.

Kolenasto vratilo je postavljeno poprečno jer brod ima pogon pomoću lopatica na bokovima. Sa spoljašnje strane svakog kolena vide se ekscentri pogona razvodnog mehanizma (upuštanje sveže pare u cilindre i izvodjenje izradjene pare prema kondenzatoru). Na žalost, cilindri mašine nisu vidljivi sa palube, ali se u par kadrova vide ukrsne glave klipnog mehanizma.

U prvoj verziji brod je mogao da primi do 1400 putnika a sada, zbog proširenja salona, negde oko 1000.

Pozdrav

https://www.dropbox.com/sh/8pr7ytp1zrtpd...cEeDa?dl=0
Reply
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply
Znači za 8.mart novu metlu, a na buket cvječa neka zaborave!

Uhhh, ni da pomislim!!!

:-)
LP
Dragan
Reply
Big Grin Big Grin Big Grin
Bože,daj svakome pameti - ni mene ne zaboravi...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 4 Guest(s)