točak / elisa / propeler & zemlja / nebo / voda

[BeliNinja]

Bravo Branko. Direkt u centar.

[Braca]

A zar se kod brodova godinama ne koristi hidraulika za otvaranje ventila?
Doduse, max RPM kod tih masina je 110 O/min.

Tačno je i jedno i drugo.

Proces razmene gasova u dvotaktnom Dizel motoru je vrlo komplikovan i tek kombinacijom upravljivog izduvnog ventila i turbopunjenja istovremeno se ostvaruje optimalno "ispiranje" cilindra (izbacivanje produkata sagorevanja) i njegovo punjenje svežim vazduhom.
Zbog toga su četvorotaktni brodski motori već 1912. godine dobili turbopunjenje, a dvotaktni tek posle Drugog svetskog rata i to tek pošto je Sulzer u svojoj električnoj centrali to rešenje temeljno ispitao.
Interesantno je da je Sulzer već krajem 80-tih imao razrađen sistem elektronskog ubrizgavanja, ali ga brodovlasnici dugo nisu prihvatili jer nisu hteli da im "brod zbog jednog kondenzatora stane na otvorenom moru".

Pozdrav

[Khadgar2007]

Naravno slažem se u potpunosti na navedenim. Što će mi auto ako ne mogu sa njime prijeći 700-900km sa jednim tankanjem, a i još mi samo treba da nakon 5-10 godina trebam mijenjati baterije...

Inače ajmo malo temu u drugom smjeru. Kako se razumijem u motore kao i nuklearnu fiziku imam jedno pitanjce vezano za postojeće motore koji se ugrađuju u trenutačne aute na tržištu.
Već 5 godina vozim mazdu 3 iz 2005te i zadovoljan sam sa njome, inače znam da ljudi hvale njihove i toyotine motore da su dugotrajni. Zanima me da li netko ima informacije kakvi su to ovi "novi" skyactive benzinski motori koje mazda sada ugrađuje. Što se tiče kubikaže i potrošnje veoma mi se sviđaju. Većina će reći da mu treba pola gladne godine da ubrza i to je istina, ali stavimo to na stranu. Zanima me čisto mišljenje o takvim motorima koji itekako imaju kubikažu a potrošnja im je stvarno mala.
Nikada mi se nije sviđalo put kojim su većina proizvođača krenuli a to je mali motor, niska potrošnja ali velika snaga, i onda se naslušaš priča o "skurenim" motorima,dok je mazda otišla u drugom smjeru koji mi se barem na papiru sviđa.

[Braca]

Trend povećanja litarske snage motora (downsizing) je došao zbog zahteva za smanjenjem emisije CO2 vozila kao celine. Motor je najteži pojedinačni agregat u vozilu, pa se smanjenjem njegove mase doprinosi smanjenju emisije gasova.
Pored toga, manje cilindara pri istoj snazi znači i manje trenje, odn. veći KKD (koef. korisnog dejstva) motora, manje ulja itd.
Ključna tehnologija za ostvarenje tog cilja je turbopunjenje, a odmah zatim upravljanje ventilskim razvodom.

Mazda je išla drugim putem: povećanjem stepena kompresije (tzv. dizeliranje), optimizacijom procesa sagorevanja (oblik klipa) i smanjivanjem količine preostalih produkata sagorevanja u cilindru. Turbopunjenje je i kod njih bitna tehnologija.

Ključne razlike između ta dva pristupa se vide u krivoj obrtnog momenta u funkciji broja obrtaja. Kriva jednog Mazdinog motora je ovde:
https://www.automobile-catalog.com/curve...5_fwd.html
(donji dijagram je u SI jedinicama)
a jednog VW motora ovde:
https://www.automobile-catalog.com/curve...ronic.html

Razlika među njima je velika: Mazdin motor ima skoro klasičnu krivu obrtnog momenta sa maksimumom na 4000 o/min, dok VW ima konstantan obrtni momenat od 1500 do 4000 o/min. Ova druga kriva je karakteristična za većinu motora visoke specifične snage.
Namerno naglašavam obrtni momenat jer je on od značaja za potrošnju na manjim i srednjim brzinama vozila, dok je snaga od značaja na velikim brzinama (nemački autoputevi).
VW motor omogućava niskoturažnu vožnju (4. brzina u gradu) i za mene je on zato bolja varijanta, što mi se potvrdilo u praksi (povremeno vozim Seat Leon 1,4TSI, snage 92kW).

Na žalost, sve što su razvojni inženjeri postigli optimizacijom motora, upropašćeno je marketinški uspostavljenim trendom ka SUV vozilima (35% novoregistrovanih vozila u DE prošle godine su bili tipa SUV).

Pozdrav

[zare]

Umesto da se prave manji automobili, manje mase, manje snage, manje "otrovni" jer se i onako nigde u svetu ne vozi zajedno vise od dvoje-troje ljudi, prave se neki mini, midi, maxi overi i tableti sa krovom i tockovima jer je to moderno. Kome treba auto od 200-300 konja kada ograničenje od 130 dostiže svaki gradski auto. Ne računam one koji svaki dan putuju 100-200 km ali takvi su u manjini.

Svi se (posebno na zapadu) kao zalažu za ekologiju a onda kupuju SUV i slične kante koje im nisu potrebne i koje su sušta suprotnost ekologije. A onda "moraju" da nas disciplinuju pa nam uvedu električna vozila da bi nas spasili.

[branko tod]

Srpska kompanija Green Power Turbine Systems predstavila svoje nove turbomlazne i turboprop motore

https://tangosix.rs/2021/22/02/ekskluziv...na-idex-u/
https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php...id=1816972

[branko tod]

Skidanje saobraćajnog znaka avionom

[NIXIE]

Imao je sreće što nije uletelo u motor. To bi tek bio spektakl.

https://www.youtube.com/watch?v=HJH6fhOLlgg

[branko tod]

Ode u pogrešnu temu brišite molim vas

[BeliNinja]

Samo za @Braca

https://www.youtube.com/watch?v=InJS9Dhon04

[branko tod]

Kineska Buba

[branko tod]

Da li je istita da je napravljeno nekoliko komada ovih kola

[Dackotronic]

Da li je istita da je napravljeno nekoliko komada ovih kola

Kaze ovde https://www.telegraf.rs/auto/auto-vesti/3333927-false a u tekstu :

"Fenomenalna Zastava 5700 Iso i pikap 3500 / 4300 [b]dela su slovenačkog dizajnera Andreja Trohe[/b], nastala ne pre 40, već pre samo dve godine u "paralelnom univerzumu" njegovog retro-futurističkog sveta dizajna"

Inace mu ideje nisu nimalo lose !!! pogotovo za ovo dole na slici 

[zare]

Mozda to neko u Subotici ne bi znao za ovih 40 godina. Ali posto niko u Kragujevcu od kada znam za sebe nikada nije ni pomenuo nesto slicno, sanse da je nesto tako stvarno napravljeno su na nivou statisticke greske.

[branko tod]

[zare]

Pa tako je na jedno 80% delova koji se ugrađuju u Škodu. Svuda pise Audi VW.

[BeliNinja]

Ništa ja tu ne vidim loše

[Sir Oliver]

VW behu oni što lagali o izduvnim gasovima? Čak i softver fejkovali da prikaže validne rezultate.
I šta bi sa tim? Ne popiše nikakvu kaznu? Sve se zataška.

[mikikg]

VW behu oni što lagali o izduvnim gasovima? Čak i softver fejkovali da prikaže validne rezultate.
I šta bi sa tim? Ne popiše nikakvu kaznu? Sve se zataška.

https://forum.yu3ma.net/thread-473-post-...#pid114275

[1van]

VW behu oni što lagali o izduvnim gasovima? Čak i softver fejkovali da prikaže validne rezultate.
I šta bi sa tim? Ne popiše nikakvu kaznu? Sve se zataška.

https://www.dw.com/sr/folksvagen-tra%C5%...a-57334489