...a što činiš?! - Printable Version +- DIY Electronic projects (https://forum.yu3ma.net) +-- Forum: Sve ostalo - Everything else (https://forum.yu3ma.net/forumdisplay.php?fid=9) +--- Forum: Sve i svašta (https://forum.yu3ma.net/forumdisplay.php?fid=41) +--- Thread: ...a što činiš?! (/showthread.php?tid=2357) |
RE: > A sto cinis: - branko tod - 11-30-2017 Viktore, kao i uvek si lepo sve odradio, jasno i precizno predstavio problem Po meni taj pretvarač nije bog zna šta. Ako ti nije teško slikaj mu unutrašnjost. RE: > A sto cinis: - viktor1986 - 11-30-2017 Videcu u petak ili subotu da ga otvorim pa cu postaviti slike. RE: > A sto cinis: - Milan94 - 11-30-2017 (11-30-2017, 10:44 AM)viktor1986 Wrote:(11-28-2017, 01:57 PM)Milan94 Wrote: Grejna sezona je pocela a sa njom i potreba za pretvaracima mojih ruku delo automatski pretvaraci napona. Napon ne opada toliko kao sto je kod tebe slucaj elektronika koja je ugradjena u moje pretvarace nema stabilizaciju izlaznog napona ali je napon stabilan u granicama normale. Kada je pretvarac neopterecen a napon na akumulatoru oko 12,5v tada na izlazu je napon oko 245v a kada se pretvarac optereti maksimalno sa 200W i napon na akumulatoru opadne na oko 12v izlaz iz pretvaraca je negde oko 220v kako se akumulator prazni tako i napon polako opada i pri praznom akumulatoru 10,8v napon na izlazu je oko 200v . U tim pretvaracuma MIK ili RAMA to je isti uredjaj samo razlika u nalepnici redno sa potrosacem ima jedan veliki blok kondenzator (neznam koja je njegova uloga predpostavljam da je zastita od kratkog spoja) i kako se opterecenje povecava tako se stvara pad napona na tom kondenzatoru. RE: > A sto cinis: - Braca - 12-09-2017 Nisam mogao da odolim . Letenje me zanima još od srednje škole, kada mi je otac zabranio da se prijavim na jedriličarski kurs pri Aero klubu u Kragujevcu. Teorija leta mi nije nepoznata, kao ni sastav i oprema aviona, ali me PC simulatori nisu oduševljavali. Od nedavno se na Bgd. aerodromu nalazi prpfesionalni simulator za Boeing 737-800, dostupan svima po, barem za mene, pristupačnoj ceni. Prvi put sam ga video u oktobru i ušao sa unukom, ali je ubrzo nestalo struje na celom aerodromu, pa od "leta" nije bilo ništa. Medjutim, onda se deda zainteresovao, pročitao nešto materijala, pogledao desetak klipova na YouTube i prošle srede pre leta za Cirih obavio kao kopilot tzv. školski krug (paljenje motora, izlazak na pistu, poletanje, izlazak na zadatu visinu, krug iznad N. Bgd. i spuštanje). Kapetan je bio mladić koji pohadja pilotsku školu, odlično verziran za taj avion. Let je obavljen u tzv. FD modu (Flight Director) gde automatski pilot zadaje kurs i visinu i to se onda ručno prati. Taj deo sam obavio manje-više sam, a spuštanje je bilo zajedničko do zadnjih 30m visine, a onda sam bio posmatrač. Divno iskustvo, lep izazov, i tu su već i planovi za sledeći dolazak u Bgd. Možda ću čak i da promenim forum . Pozdrav RE: > A sto cinis: - BeliNinja - 12-09-2017 Dobro je, sa 30m pad moze na neku srecu i da se prezivi RE: > A sto cinis: - Gosha - 12-09-2017 (12-09-2017, 01:54 PM)Braca Wrote: Nisam mogao da odolim . I sam Zoran Modli bi ti pozavideo. RE: > A sto cinis: - Braca - 12-09-2017 (12-09-2017, 03:10 PM)BeliNinja Wrote: Dobro je, sa 30m pad moze na neku srecu i da se preziviMalo teze pri brzini spustanja od 145 knots. Pozdrav RE: > A sto cinis: - Gosha - 12-09-2017 (12-09-2017, 06:18 PM)Braca Wrote:(12-09-2017, 03:10 PM)BeliNinja Wrote: Dobro je, sa 30m pad moze na neku srecu i da se preziviMalo teze pri brzini spustanja od 145 knots. Eh, a Vesna Vulovic pala sa 10000. Mada, zensko je to, one se uvek docekaju na noge RE: > A sto cinis: - Macola - 12-09-2017 (12-09-2017, 06:20 PM)Gosha Wrote:(12-09-2017, 06:18 PM)Braca Wrote:(12-09-2017, 03:10 PM)BeliNinja Wrote: Dobro je, sa 30m pad moze na neku srecu i da se preziviMalo teze pri brzini spustanja od 145 knots. Misliš kao mačke - na leđa :-) RE: > A sto cinis: - Braca - 12-09-2017 (12-09-2017, 06:20 PM)Gosha Wrote: Eh, a Vesna Vulovic pala sa 10000.Nikada mi nije bilo jasno kako je preživela dekompresiju kabine na toj visini. A za ovaj drugi komentar bi te na Zapadu razapeli po društvenim mrežama, a možda bi izgubio posao i u sopstvenoj firmi Pozdrav RE: > A sto cinis: - BeliNinja - 12-09-2017 Ma jok, samo je imala mnooogo srece. Ili mozda ima rezervni zivot... Jadan je taj kome je ona tashta, ako to moze da bude RE: > A sto cinis: - Macola - 12-09-2017 (12-09-2017, 07:51 PM)Braca Wrote:(12-09-2017, 06:20 PM)Gosha Wrote: Eh, a Vesna Vulovic pala sa 10000.Nikada mi nije bilo jasno kako je preživela dekompresiju kabine na toj visini. He he, moj komentar je se odnosio na mačke sa greškom u srednjem uvu :-) RE: > A sto cinis: - pakonja - 02-10-2018 Work in progres... uskoro merenja... RE: > A sto cinis: - Bocko - 02-10-2018 Liči, liči Samo napred! RE: > A sto cinis: - pakonja - 02-10-2018 Vizuelno za sada nije lose... ali to je nekako ponajmanje bitno... bitno je kako ce da svirka... samo ovo hladno vreme mi ne da da radim... a soba gde radim mi se ne greje... moracu grejalicu da prikacim... RE: > A sto cinis: - pakonja - 02-15-2018 Evo jos jedan preview pre nego sto otvorim temu sa merenjima i ostalim sitnicama... merenja mi ostala u laptopu a sutra imam u planu jos da se igram sa skretnicom pa kada to zavrsim bice detalja... RE: > A sto cinis: - Bocko - 04-13-2018 Malko se "programiralo"... RE: > A sto cinis: - enaB - 04-13-2018 Pravis kriogenicnu komoru? RE: > A sto cinis: - branko tod - 04-13-2018 (04-13-2018, 01:29 PM)Bocko Wrote: Malko se "programiralo"... Bocko, jel ono zeleno neko ulje za podmazivanje? RE: > A sto cinis: - deksi - 04-13-2018 (04-13-2018, 01:29 PM)Bocko Wrote: Malko se "programiralo"... A malo i vakumiralo |