06-23-2014, 09:40 AM
Par dopuna odličnog Macolinog teksta o motorima:
Prof. Dušan Gruden je skoro celu svoju karijeru proveo u firmi Porsche, gde je radio na razvoju motora. Od 1988. do 1993. bio je i direktor Sektora za razvoj motora i time jedno od vodećih imena u nemačkoj motornoj industriji (ima preko 30 zaštićenih patenata). Zatim je do penzionisanja rukovodio Sektorom za ekološki razvoj. Danas predaje na Univerzitetu u Beču i učestvuje redovno na konferencijama, kao napr. u Kragujevcu i Banja Luci.
Teorijski stepen korisnosti motora kao toplotne mašine ograničen je samo temperaturom na kojoj se oslobadja toplota u procesu sagorevanja. Praktičnu granicu u tom pogledu postavljaju materijali, tako da iako bi sa aspekta ekonomičnosti motor sa temp. od, recimo, 3000K bio vrlo interesantan, nema materijala koji bi mogao to da izdrži. Zato se pokušava ići na visoke pritiske uz istovremeno smanjenje temperature preko EGR, da bi se uz ekonomičnost motora postiglo i smanjenje emisije toksičnih NOx gasova. Izuzetno je teško postići te kompromise!
Pozdrav
Prof. Dušan Gruden je skoro celu svoju karijeru proveo u firmi Porsche, gde je radio na razvoju motora. Od 1988. do 1993. bio je i direktor Sektora za razvoj motora i time jedno od vodećih imena u nemačkoj motornoj industriji (ima preko 30 zaštićenih patenata). Zatim je do penzionisanja rukovodio Sektorom za ekološki razvoj. Danas predaje na Univerzitetu u Beču i učestvuje redovno na konferencijama, kao napr. u Kragujevcu i Banja Luci.
Teorijski stepen korisnosti motora kao toplotne mašine ograničen je samo temperaturom na kojoj se oslobadja toplota u procesu sagorevanja. Praktičnu granicu u tom pogledu postavljaju materijali, tako da iako bi sa aspekta ekonomičnosti motor sa temp. od, recimo, 3000K bio vrlo interesantan, nema materijala koji bi mogao to da izdrži. Zato se pokušava ići na visoke pritiske uz istovremeno smanjenje temperature preko EGR, da bi se uz ekonomičnost motora postiglo i smanjenje emisije toksičnih NOx gasova. Izuzetno je teško postići te kompromise!
Pozdrav