Ideja i malo teorije sa el. magnetnim talasima

[emiSAr]

vsavic,

Pozdrav drugar.

Ključni problem je veličina pukotine u odnosu na čitav predmet. Ukoliko bi pukotina zauzimala na primer 10% gabarita predmeta, onda bi detekciona sposobnost na primer bila 1/10, što bi sa modernim sredstvima merenja bilo sasvim dovoljno...
Što je manja pukotina u odnosu na ukupne gabarite predmeta - to manja šansa da bude detektovana jer predstavlja izuzetno malu degeneraciju u ukupnoj strukturi.
To bi bilo nalik metodi da posmatranjem deset tona jabuka nađemo jednu trulu negde u toj gomili.

To se prevazilazi parcijalnim posmatranjem. Kalem za detekciju se pravi da bude malen, tj. da njegovi gabariti budu red veličine pukotine, u najmanju ruku da najmanja očekivana, ili najmanja pukotina koja može biti štetna, bude vidljiv deo gabarita kalema.
Potom se taj kalem kreće tako da skenira čitav objekat.
U tom slučaju će rezultat biti dovoljno značajan da bi bio zapažen.

Pozdrav,
Macola

Upravo ovo o cemu je Macola pisao. Postoje nekonvencionalne metode kojima se moze detektovati
feler u materijalu ali njegova lokacija bez detaljne analize nemoguca.
Kako na zeljznici pregledac kola cekicem konstatuje ispravnost ili neispravnost vijenca-bandaza tocka,
tako uvjezbano uho i oko mogu na osnovu nekih parametara registrovati nehomogenost-pukotinu
u materijalu.-
----------------
U vrijeme kada je Soko-mostar pravio helikoptere i avione gdje se oplata vezuje zakivcima postojao
covjek koji je nepogresivo samim propustanjem zice za zakivke kroz ruke isjecao felericne komade
iz cijelog kotura, nekoliko stotina metara duge zice. Detaljnom analizom isjecenih komada uvijek se
ustanovio feler-nehomogenost materijala.
Drugi covjek, limar zvani dr. Ragib, iz table lima 6x2,2m izdvajao felericne komade. Lim je prokrom za izduvne sisteme helikoptera i izlazni tunel za jednomotorne mlazne avione.
Takva tabla lima postavljena na radni sto izgleda kao reljef. Sa par preciznih udaraca u tacke napona
tabla se izravna kao staklo. Ako se neki dio ne izravna felerican je. Mi koji smo imali dodira sa
proizvodnjom smo se radovali kada naidje neki   felerican lim. Od istog smo za svoja vozila pravili
"vjecne" izduvne sisteme.-
pOz